Прыжок на танке на 42 метра: подвиг капитана Кульчицкого
Танк БТ-7 меньше всего напоминает способную к любому полету машину. Правда, он не зря назывался быстроходным. Бронемашина умела передвигаться по дорогам со снятыми гусеницами и развивала невероятные для того времени 72 километра в час.
Решение Кульчицкого продемонстрировать возможности танка встретили смехом. Шутка ли, поднять в воздух такую громаду.
Но капитан продумал все до мелочей. Разгон начинался с максимального ускорения.
Последние 20 метров также проходились с наивысшей скоростью, нос танка задирался прямо перед прыжком.
А вот при отрыве машины от берега нагрузка с двигателя снималась. Обороты повышались, танк летел, будто стальная птица. Особого внимания требовало приземление — удара было не избежать.
Источник:
39 комментариев
5 лет назад
Насчет подвига: не всякая глупость равноценна подвигу.
На последних 20-ти метрах развивалась такая скорость, что создавалась подьемная сила, задиравшая нос танка. Однако!
Какое влияние повышения оборотов двигателя после отрыва на полет стальной птицы?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
В посте (и в ролике ниже) продемонстроровано именно "умение" водить машину.
А еще, перечисляя, ты забыл главное: НЕ бояться всё это делать!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Тут диванные муда... мудрецы задаются вопросом: зачем? А затем,- чтобы проверить и показать возможности тяжелой техники. И таки да - тяжелой,- не в смысле классификации, а просто... по весу! Чтобы танкисты не боялись "гонять" на таких (других-то пока не было) танках, чтобы не боялись совершать крутые маневры, уклоняясь от более тяжелых танков противника.
PS Кстати,- а зачем военные вообще технику проверяют в экстремалььных ситуациях? Когда можно всё рассссчитать... лёжа на диване... а?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена