Без взятки ГИБДД сдать на «права» станет невозможно
Высокие чины Госавтоинспекции с удовольствием рассказывали прессе, что «площадку» отменят. Будет ликвидирована штрафная балльная система за ошибки, допущенные соискателем «прав» в ходе практического экзамена.
Билетов для «теории» станет не 800 как сейчас, а около 3000, — чтобы ответы на них невозможно было запомнить. Появятся некие компьютерные симуляторы, на которых станут оценивать реакцию будущих водителей на аварийные ситуации на дорогах.
Идеологи реформы твердо намерены добиться этими мерами того, чтобы новоиспеченные водители попадали на дорогу по-настоящему подготовленными. Намерения, без сомнения благие. Но кое-что в их реализации не вполне объяснимо.
По мнению же ряда экспертов, в области обучения водителей отмена «площадки» и штрафных баллов на экзамене неминуемо приведет к резкому росту коррупции при сдаче «на права».
Дело в том, что формально «площадку» отменят, но сами упражнения — парковка, заезд в бокс и прочее, — останутся. Просто эти навыки придется демонстрировать в городских условиях. А именно: без конусов и четких линий разметки, как сейчас, а где-то на парковке у супермаркета или, может быть, у какой-нибудь помойки.
Нынешние правила сдачи «площадки» позволяют объективно определить: допустил испытуемый ошибку, сбив конус или выехав за линию на асфальте, либо нет. А на условной «помойке» таких условий нет. То есть оценка реальной квалификации будущего водителя будет отдана на откуп личному мнению инспектора-экзаменатора.
И оспорить его решение, даже в случае явно предвзятого отношения к испытуемому, будет просто невозможно, поскольку объективные критерии оценки исчезнут. В таких условиях, как вы понимаете, возникает масса возможностей для вымогательства взятки за благосклонность принимающего экзамен сотрудника.
Кроме того сейчас, если вы сдали «площадку» но завалили «город», пересдавать вам придется только «город». Когда ГИБДД совместит эти два экзамена, вам, провалив один из них, потом придется пересдавать заново оба.
Источник:
50 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
При разговоре с сдающими Город в тот день, более 2/3 из всех шли по второму-третьему разу (один с раста-внешностью в 8й! раз сдавал Х)) и половина из них уже занесла через инструкторов инспектору, так как по их мнению их заваливали. Хотя первая из сдающих при начале экзамена чуть ДТП не устроила, но громче всех доказывала что её завалили 3 раза и "страхуется" она из соображений экономии времени. Не смотря что её почти сразу выгнали из машины, права она получала передо мной в очереди.
С учётом что тогда сдать было реально легче, то сейчас с новыми вводными мало кто будет париться с обучением и "подстраховаться" на экзамене станет обыденностью для большинства, естественно с ещё большим ухудшением подготовки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Чтобы ездить без нарушений по многим маленьким городкам России достаточно знать 10-15% того, что написано в ПДД. А перед поездкой в большой город обновлять знания ПДД.
Когда я учился в 1995-м у нас площадки не было совсем. Сразу выезжали в город. В зависимости от навыков курсанта инструктор выбирал маршрут. В городе хватало улиц, где машин ездило не много.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена