Пассажир экстренно севшего лайнера опубликовал видео приземления на недостроенную полосу
"Суперджет" - самолет, который неоднократно становился героем происшествий. В прошлом году 5 мая из-за попадания в лайнер молнии и пожара на борту Sukhoi Superjet, выполнявший рейс Москва — Мурманск, был вынужден совершить экстренную посадку, в результате которой погиб 41 человек. И после этой трагедии в сводках происшествий "Суперджет" мелькал чаще, чем хотелось бы. Вот и 16 января нынешнего года лайнер SSJ-100 компании "ИрАэро" приземлился на недостроенную полосу. Правда, сам самолет повел себя на этот раз безупречно, а действия пилота наводят на размышления.
Рейс из Сабетты (небольшого вахтового поселка в Ямало-Ненецком автономном округе) в Москву благополучно завершился в аэропорту Домодедово. Вот только для посадки экипаж лайнера выбрал третью взлетно-посадочную полосу, которую не могут достроить еще с 2014 года. В результате самолет остановился в поле, куда было сложно добраться специальным службам. Проблема возникла лишь с высадкой пассажиров, поскольку трапов на не введенной в эксплуатацию полосе не было предусмотрено.
Один из пассажиров самолета сумал снять посадку лайнера. Судя по кадрам, никто из 90 человек на борту даже не заподозрил неладное. В салоне нет паники и приземление на полосе без разметки ни у кого не вызывает вопросов.
Командир экипажа лайнера Виктор Чернобровкин объяснил свой просчет плохой видимостью - он просто перепутал полосы в условиях пасмурной погоды. Чернобровкин уверяет, что недостроенная полоса была видна из кабины экипажа «Суперджета» гораздо лучше старой, и до самого приземления он и не догадывался, что посадил самолет не туда. Однако диспетчеры утверждают, что предупреждали пилотов о заходе не на нужную полосу, но не получили никакого ответа. СКР организовал по факту нештатной посадки доследственную проверку.
Источник:
136 комментариев
5 лет назад
Пи*дёж.
После попадания молнии никакого пожара на борту не было.
Никакой вынужденной или экстренной посадки не было. Самолёт заходил на посадку в штатном ручном режиме.
Пожар возник из-за ошибки пилотирование КВСом. Системы самолета при этом (кроме основной связи) работали правильно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Неужели действительно перепутали пилоты?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена