Аляска. Национальный парк Glacier Bay

Сегодня мы проведём целый день в изумительных по своей красоте заливах национального парка «Глейшер-Бэй». Около 7 утра круизный лайнер пересек границу национального парка и взял на борт группу сотрудников этого уникального заповедника, которые обязательно сопровождают все круизные теплоходы, заходящие в парк.

Глейшер Бэй – это уникальный, находящийся под охраной ЮНЕСКО, национальный парк на юго-восточном побережье Аляски, западнее города Джуно, занимающий площадь 13,3 кв. километра, большая часть которой – заповедные места. Природа побережья Глейшер Бей – это ледники, горные гряды со снежными вершинами, леса, глубокие фьорды, реки и озера. В парке очень мало дорог, поэтому круиз – это лучший способ с ним познакомиться. В лесах и на побережье водятся медведи, олени, в водах залива резвится множество китов-горбачей. Но главная достопримечательность парка - спускающиеся с гор к морю ледники (из-за которой он, собственно, и получил свое название: «Глейшер Бей», напомню, переводится как «Ледниковый залив»). Природа постоянно меняется – в 1680 году ледники спустились к морю по руслу некогда впадавшей в него реки; к середине XVIII века (когда в 1750 году здесь побывал знаменитый капитан Джордж Ванкувер) исполинский ледник достиг своего максимального размера - всё пространство нынешнего Глейшер Бей было занято льдами; но уже в XIX веке ледник начал отступать, и к 1880 году, когда натуралист Джон Муир побывал в заливе, граница ледников отодвинулась на 40 километров по сравнению с 1750 годом. После этого самый большой ледник залива получил имя Muir Glacier. В XX веке ледники продолжали отступать, и в настоящий момент их граница ещё значительно отодвинулась по сравнению с концом XIX века. В мире ледников все непрерывно меняется, и кто знает, каким это место будет спустя ещё сто лет… В настоящий же момент в национальном парке 9 ледников, и с четырьмя из них нам сейчас предстоит познакомиться.

В 7 утра теплоход пересек границу национального парка и направился вглубь залива Глейшер Бей, имеющего длину около 50 километров и ширину от 3 до 10 километров. Находясь на палубе, ловишь себя на мысли, что теплоход идёт не по морю, а по огромной мощной реке – например сибирской. Даже характерные разводы на гладкой поверхности воды словно имитируют мощное течение. А возможно, кстати, и не имитируют – во время приливов и отливов на Аляске вода устремляется в заливы (или из заливов) с весьма приличной скоростью.

Природа залива настолько красива и величественна, что какие-либо подробные комментарии здесь едва ли будут уместны:

«Island Princess» приближается к самой дальней части залива Глейшер Бей, который в этом месте разделяется на два фьорда – John Hopkins Inlet и Tarr Inlet – мы идём в Tarr Inlet, правый фьорд по ходу нашего движения, а ледники фьорда John Hopkins Inlet остаются слева по борту:

Ледник Lamplugh Glacier:

Панорама фьорда Джона Хопкинса:

Тем временем мы направляемся в узости другого фьорда – Tarr Inlet, в глубине которого встречаются и спускаются к океану два огромных ледника – белоснежный Margerie Glacier и тёмно бурый, смешавшийся с горной породой, Большой Тихоокеанский ледник.

В глубине залива очень много льдин - ледники спускаются с гор к морю, куски льда непрерывно откалываются и уходят в океан. Собственно, так и образуются айсберги.

В глубине фьорда к водам залива с гор спускаются два ледника: слева – белоснежный с голубым отливом Margerie Glacier…

…а прямо с торца залива – приходящий с территории Канады грязно-бурый Большой Тихоокеанский ледник (до канадской границы здесь, кстати, всего один километр: дальние горы на фото – это уже не США, а Канада).

Тёмно-бурый, смешанный с горной породой, Большой Тихоокеанский ледник, спускающийся к заливу с территории Канады. Если не знать, то, пожалуй, и не скажешь, что это лёд.

Ледник Марджери во всей красе! Из десятка ледников, стекающих в море в национальном парке Глейшер Бей, этот самый посещаемый. Некогда он был притоком Большого Тихоокеанского ледника, который за последние 200 лет отступил на 112 километров.

Скорость движения ледников различна – так, Большой Тихоокеанский ледник довольно медленный, а белоснежный ледник Марджери намного быстрее – скорость его движения к морю составляет несколько сантиметров в сутки, а звук откалывающихся льдин сродни мощному выстрелу!

Простояв около часа в глубине залива Tarr Inlet, около 11 утра «Island Princess» включила двигатели и медленно направилась назад.

«Island Princess» в восхитительном царстве льда – как будто попадаешь в сказку!

Вернувшись чуть назад до «развилки» двух фьордов, теплоход поворачивает теперь уже в левый из них – залив Джона Хопкинса, в глубине которого в море спускается одноименный с заливом ледник:

Но перед этим теплоход слева по борту оставляет ещё один ледник – Lamplugh Glacier.

А вот и ледник Джона Хопкинса, спускающийся к морю в глубине одноименного залива. Туда круизные лайнеры не заходят, впрочем, и с расстояния 5 километров ледник производит очень сильное впечатление:

Еще один крупный круизный лайнер – он, как и мы несколькими часами ранее, направляется в правый фьорд Tarr Inlet. Это «Diamond Princess», той же круизной компании «Princess», что и наше судно.

Тем временем наша «Island Princess», сделав оборот и еще раз пройдя в непосредственной близости от ледника Lamplugh Glacier, направилась к выходу из залива Глейшер Бей.

Многие, наверное, обратили внимание, на удивительный голубой цвет воды в заливе. Этот голубой оттенок имеет вода, образовавшаяся в результате таяния ледников. Она пресная, легче соленой морской, и её слой находится на поверхности. Однако под винтами теплохода вода перемешивается и, если стоять на корме во время движения лайнера по ледниковому заливу, то можно видеть как из-под винтов показывается слой более темной морской соленой воды, мощной струёй остающийся на поверхности после прохождения теплохода.

Спустя час мы снова оказались в широкой части залива:

Около трёх часов дня «Island Princess» покидает границу национального парка Глейшер Бей – сотрудники парка и лоцманы тепло прощаются с туристами и на специальном катере покидают лайнер.

Лоцманы сопровождали наше судно во время всего пути "Внутренним проходом" - от самого Ванкувера. Далее мы направимся в открытое море, и лоцманская проводка не нужна.

Сегодня мы заканчиваем движение «Внутренним проходом» Аляски (системой соединяющихся друг с другом длинных проливов и фьордов, простирающейся от Ванкувера и Сиэтла до Джуно и Скагуэя). Впереди – 700-километровый переход открытым Тихим океаном до залива Принца Уильяма, куда мы прибудем завтра во второй половине дня. На этом мы прощаемся с «ручкой сковороды», как ласково называют юго-восточную, прижатую Канадой к океану, часть Аляски и выходим в открытое море.