Ретро фотографии

Вернулись немного в пыли и с виноватыми лицами.
Сын, протянул пакет с хлебом, повинился:
- Мы его немного поели...
Дочь, выглянув из-за его спины, с честными глазами, добавила аргумент в свою защиту:
- Он там вкуснее...

А то я не знаю!!!

Снабжение войск при помощи авиации было у немцев поставлено на широкую ногу, для этого часто использовались специальные контейнеры, которые далее спускались на парашютах. Внутри могло быть что угодно, начиная с еды и заканчивая боеприпасами.

Впрочем, в этом контейнере, который ровно 75 лет назад опубликовала на своих станицах газета "Красная Звезда", был специальный груз. Вот только не очень понятный, зачем, моральная поддержка в условиях схлопывающихся фронтов была уже ни к чему. Тут бы боеприпасы, а не вот это, такими даже кидаться в противника не получится.

Девушки оценивают новый пассажирский мотороллер Вятка ВП-150ТГ. Буквы "ТГ" в данном случае означали "Такси Грузовое". У мотороллера было три колеса, а место водителя находилось позади двухместного сиденья для пассажиров.

В 1960 году партия из 50 мототакси Т-200Т поступила к заказчику - ВДНХ. Эти машины имели пристыкованный к задней части легкового мотороллера открытый двухместный кузов довольно простой конструкции, с двумя передними управляемыми колесами.

Заправка истребителя Hawker Hurricane из состава 3-й эскадрильи 78-го истребительного авиационного полка ВВС Северного флота при помощи заправщика БЗ-38 на шасси грузового автомобиля ГАЗ-ААА; 1942-й год

Высадка на берег в ходе учений самоходных орудий ИСУ-152 из состава 331-го самоходного дивизиона 55-й дивизии морской пехоты Тихоокеанского флота; ~ 1981-й год.

Высадка производится с большого десантного корабля проекта 1171 "Томский комсомолец"

На палубе первого японского авианосца "Хосё" (постройки 1922 года) вскоре после капитуляции Японии; Куре, 3 октября 1945 года:

Выгрузка состава с легковыми автомобилями Москвич-400, прибывших для продажи в Саратовском автомагазине; март 1954-го года

Самый удивительный случай угона самолета за рубеж произошел 27 мая 1973 года с 23-летним Евгением Вронским. Обычно перебежчиками являются пилоты военных самолетов. В этой истории все обстояло совершенно иначе.

Евгений служил военным техником по обслуживанию истребителей, но сам на них никогда не летал. Зато мечтал оказаться в Западном раю. Ради этого он решился на угон Су-7Б. Будущий угонщик попросил своего приятеля, вместе выпивали — дать ему потренироваться на летном тренажере. Получил пару уроков и приобрел простейшие навыки управления истребителем.

Пора к делу. Смельчак без труда проник в боевую машину средь бела дня, завел турбины и пошел на взлет. Сотрудники аэродрома были в шоке, увидав такое беспорядочное движение.
Истребитель кое-как неровными рывками проехал по взлетно-посадочной полосе, взлетел и стал набирать высоту, даже не убрав шасси. Сразу понятно: за штурвалом дилетант. Простой парень, впервые севший в кабину пилота, сумел взлететь, уже выглядит как чудо.

Взял курс в сторону Берлина, тот находился прямо по курсу взлетной полосы. Благо лететь до ФРГ почти ничего — 200 км. Командование ВВС взбесилось. На перехват поднялись 32 истребителя с территории ГДР. У семи нянек дитя без глазу. Беглец легко сумел проскочить на низкой высоте.

Он понимал, что приземлиться он не сможет, не обучен. Поэтому Вронский сразу после пересечения границы катапультируется над территорией ФРГ. А самолет упал в поле. Приземление на парашюте прошло удачно. Евгению предоставили политическое убежище, но дальше его следы теряются.

Я пытался узнать: как сложилась его судьба, как он живет. Но ничего неизвестно. Тайна покрытая мраком.

Прошу, кто знает, расскажите о жизни Вронского на Западе.

Брюс Уиллис на съемках фильма "Крепкий орешек–3", 1994 год, Нью–Йорк. Съемки сцены проходили в Гарлеме, и создатели не рискнули писать оскорбления про местных жителей, т.к. это стало бы реальной угрозой для жизни актера. Изначально у Уиллиса на плакате была более нейтральная надпись "Я ненавижу всех", а "ниggеров" дорисовали на постпродакшене.

Слух тогда ходил, будто виновник аварии был военный водила из стройбата. Машина была без старшего, а сам водитель оказался из Москвы, пристроен служить поближе к дому. После этого ни одного блатного в московских и ближних частях не осталось, вышибли подальше. По совокупности фактов похоже слух возник не на пустом месте

Почему дорогу не перекрыли? Где охрана, где оцепление, где КГБ. Дикие были времена.

U-185 — немецкая подводная лодка типа IXC/40. На момент своей гибели подлодка совершила 3 боевых похода, в которых потопила 9 судов и повредила одно судно . Также расчётом зенитного орудия были сбиты 2 самолёта. 24 августа 1943 года в 07 часов 07 минут подлодка была потоплена в Атлантике в точке с координатами 27°00′ с. ш. 37°06′ з. д. глубинными бомбами с американского бомбардировщика-торпедоносца Grumman TBF-1 Avenger (пилот — лейтенант R.P.Williаms) из авиагруппы эскортного авианосца USS Core. 29 немецких подводников погибли, 22 были спасены.

Л.И. Брежнев на XXVI съезде КПСС заявил: "Американцами создана новая подводная лодка «Огайо» с ракетами «Трайдент-I». Аналогичная система — «Тайфун» имеется и у нас."

Всего в данном ралли приняло участие 2 ЗАЗ-966, из которых до финиша добрался один, занявший последнее, 15-е место (всего в ралли приняло участие 69 машин, но остальные выбыли в силу поломок или дисквалификации)