Военные новости за сутки

Москва. 20 мая. ИНТЕРФАКС - Российские военные в 2020 году проведут на западе страны крупное командно-штабное учение, войска в данном регионе получат более 2 тыс. единиц новой техники, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу.

"Западное стратегическое направление остаётся наиболее угрожаемым для военной безопасности Российской Федерации. В целях нейтрализации возникающих угроз осуществляем комплекс мер, предусмотренных планом деятельности на 2019-2025 годы. В Западном военном округе в текущем году спланировано 28 организационных мероприятий по совершенствованию боевого состава войск, синхронизированных с поставкой современного вооружения", - сообщили министр на коллегии ведомства в среду.

Он отметил, что до конца года в округ поступит около 2 тыс. единиц новой и модернизированной техники, в результате её доля превысит 65%.

Права на данный материал принадлежат Интерфакс-АВН

31 год назад в турецком аэропорту приземлилась одна из самых совершенных на тот момент боевых машин - советский истребитель МиГ-29. За штурвалом был раненый военный летчик 1 класса, капитан Александр Зуев: он совершил один из самых громких в истории СССР побегов за границу и попросил политического убежища.

В 1982 году Александр Зуев окончил Армавирское высшее военное авиационное Краснознаменное училище летчиков. О том, что у выпускника был потенциал, свидетельствует тот факт, что после полетов на МиГ-23М его одним из первых в стране пересадили на новинку - МиГ-29.

Однако профессиональные достижения шли рука об руку с личными неурядицами. У Зуева начались конфликты с женой, дочерью высокопоставленного чина ВВС. Алкоголь добавил проблем. Впрочем, об увольнении начальство не думало, хотя Зуев подавал рапорт. Сам летчик впоследствии в своих мемуарах писал, что причина его решения бежать из страны - разочарование в советском строе, а вовсе не комок накопившихся сложностей. Якобы последней каплей стал разгон оппозиционного митинга в Тбилиси 9 апреля 1989 года, когда погиб 21 человек и почти 300 пострадало.

Сослуживцы вспоминали, что Зуев постоянно интересовался жизнью на Западе, говорил об этом. Он даже предлагал своему товарищу угнать два самолета и сбежать, но тот лишь покрутил пальцем у виска.

20 мая 1989 года 27-летний Александр Зуев заступил на дежурство по приему и выпуску самолетов на авиабазе в грузинском Сенаки. До этого он сообщил сослуживцам о рождении ребенка, что было неправдой: жена была еще беременна. На дежурство он пришел с самодельным тортом. Выпечка была от души напичкана снотворным из аптеки. Когда офицеры уснули, летчик приступил к реализации своего плана.

Вначале он перерезал провода сигнализации и связи. Затем направился к самолетам. Часовой-срочник попытался остановить его, завязалась драка, закончившаяся перестрелкой. Зуев ранил солдата и вскочил в истребитель. Теряя сознание, часовой успел выпустить в перебежчика несколько пуль, задев ему руку и голову. Несмотря на ранение, летчик поднял МиГ-29 в воздух, безуспешно попытался расстрелять оставшиеся на базе самолеты и затем направил истребитель в сторону Турции.

Приземлившись в аэропорту Трабзона, он тут же назвал себя гражданином США, надеясь на скорую встречу с сотрудниками консульства. Американцы не успели воспользоваться ситуацией и изучить советскую новинку: турки не стали портить отношения с СССР и отправили истребитель на родину.

Дальше был судебный процесс в Турции. Зуева оправдали и дали ему политическое убежище в США. Там летчик написал мемуары о своем побеге и стал военным консультантом, тестируя советскую технику. Но жизнь на вожделенном Западе не стала долгой и безоблачной. В возрасте 39 лет Зуев разбился на советском учебно-тренировочном самолете Як-52 в районе Сиэтла. Есть неподтвержденное мнение о том, что смерть его не была случайной.

Майя Бирюкова
Права на данный материал принадлежат Российская газета

Глава Минобороны Сергей Шойгу рассказал, что всего в воздушной части парада представят 41 единицу авиационной техники

МОСКВА, 20 мая. /ТАСС/. Самолет-амфибия Бе-200 в воздушной части Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге будет представлен в противолодочном варианте, сообщил в среду на коллегии в Минобороны РФ глава военного ведомства Сергей Шойгу.

"В воздушной части парада будет представлена 41 единица авиационной техники. В том числе противолодочные самолеты-амфибии Бе-200 "Альтаир", - сказал Шойгу.

Бе-200 - российский самолет-амфибия, разработанный Таганрогским авиационным научно-техническим комплексом(ТАНТК) имени Г. М. Бериева и ранее собираемый на Иркутском авиационном заводе. Согласно контракту от 2013 года, ТАНТК должен был поставить Минобороны шесть Бе-200. Базовая конфигурация российского самолета-амфибии Бе-200 предназначена для тушения пожаров. Также существуют его транспортная, пассажирская, поисково-спасательная и санитарная модификации.

В феврале этого года в ТАНТК им. Г. М. Бериева сообщили, что поднялся в воздух очередной серийный поисково-спасательный (с функцией пожаротушения) самолет-амфибия Бе-200ЧС, построенный по контракту с Минобороны России для морской авиации ВМФ РФ.

Права на данный материал принадлежат ТАСС

C помощью ракеты планируется вывести в космос новый марсоход NASA

НЬЮ-ЙОРК, 20 мая. /ТАСС/. Первую ступень американской ракеты-носителя Atlas V, с помощью которой планируется вывести в космос новый марсоход NASA, доставили на мыс Канаверал (штат Флорида) самолетом российской авиакомпании "Волга-Днепр". Об этом говорится в сообщении, опубликованном во вторник на сайте компании United Launch Alliance (ULA).

"Первая ступень ракеты была доставлена с предприятия ULA в Декейтере (штат Алабама) на борту огромного транспортного самолета Ан-124-100 компании "Волга-Днепр", - отметили представители американской фирмы. Они уточнили, что ступень, высота которой составляет более 32 м, погрузили на борт самолета в городе Хантсвилл (штат Алабама). В понедельник этот элемент ракеты-носителя доставили на космодром на мысе Канаверал.

Первую ступень выгрузили из самолета во вторник. Специалисты проверят ее и подготовят к запуску. В компании отметили, что данный элемент Atlas V является слишком большим, чтобы везти его автотранспортом. В сообщении констатируется, что для этих целей ULA обычно использует специальное судно, но на его борту сейчас доставляют другие грузы.

Вторая ступень Atlas V была привезена из Декейтера на космодром на мысе Канаверал в середине апреля. Как отметили в ULA, запуск с целью вывода в космос марсохода NASA Perseverance ("Настойчивость") запланирован на 17 июля. В американском космическом ведомстве рассчитывают, что с помощью этого аппарата, в частности, будут проведены поиски возможных следов жизни на Марсе.
Права на данный материал принадлежат ТАСС

Истребитель F-35 ВВС США с авиабазы Эглин во Флориде потерпел крушение во время тренировочного полета. Летчик катапультировался - он доставлен в госпиталь и находится в стабильном состоянии, сообщило командование авиабазы.

Авария произошла 19 мая в 21.30 по местному времени, истребитель выполнял ночной учебный полет без вооружения. Другие подробности инцидента неизвестны. Это уже вторая авария с истребителями пятого поколения в США менее, чем за неделю - 15 мая во Флориде разбился истребитель F-22 Raptor, поднявшийся с той же авиабазы Эглин.

Этот аэродром стал основным для истребителей пятого поколения после того, как ураган Майкл выгнал F-22 с авиабазы Тиндалл. У Эглин есть и множество других миссий, пишет The Drive: на авиабазе имеется полигон для испытаний авиационного вооружения, здесь находится и штаб Командования специальных операций ВВС США.

Антон Валагин
Права на данный материал принадлежат Российская газета

Вероятность того, что космос может превратиться в арену боевых действий, растёт. Вчера, 19 мая, портал defensenews.com сообщил о том, что в составе Сил самообороны Японии появилось новое подразделение, отвечающее за операции в космосе.

Эскадрилья космических операций входит в состав ВВС Японии, пока в ней числится 20 человек. К 2023 году, когда подразделение достигнет полной боевой отовности, оно должно насчитывать порядка 100 человек.

Официально роль подразделения заключается в мониторинге и защите японских спутников от атак противника или космического мусора. Кроме того, эскадрилья будет осуществлять спутниковую навигацию и связь для других войск на местах.

По словам министра обороны Таро Коно, это подразделение будет сотрудничать с Космическим командованием США. Также работа эскадрильи будет тесно связана с японским Агентством по исследованию космического пространства и Агентством по аэрокосмическим исследованиям Японии.

Права на данный материал принадлежат WarSpot

Определены сроки и объем закупок новейших зенитных ракетных комплексов «Витязь» на ближайшие годы. Сейчас они поступают в учебные центры ПВО. Но уже в ближайшее время начнётся перевооружение боевых частей. Эксперты считают, что освоение совершенно новых ЗРК потребует организации масштабной переподготовки армейского персонала и модернизации инфраструктуры базирования. Создатели комплекса не раз подчёркивали, что он разработан для действий в реалиях современной войны и пригоден для отражения массированных ударов крылатых ракет, а также перспективных средств воздушного нападения.

Определены сроки и объем закупок новейших зенитных ракетных комплексов «Витязь» на ближайшие годы. Сейчас они поступают в учебные центры ПВО. Но уже в ближайшее время начнётся перевооружение боевых частей. Эксперты считают, что освоение совершенно новых ЗРК потребует организации масштабной переподготовки армейского персонала и модернизации инфраструктуры базирования. Создатели комплекса не раз подчёркивали, что он разработан для действий в реалиях современной войны и пригоден для отражения массированных ударов крылатых ракет, а также перспективных средств воздушного нападения.
Богатырская застава

Минобороны согласовало сроки закупки новейших зенитных ракетных комплексов С-350 «Витязь», рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве и ВПК. До 2027 года войска будут получать не менее двух дивизионных комплектов ЗРК ежегодно. При этом источники отказались ответить, когда точно начнутся поставки.

О завершении разработки перспективного ЗРК сообщил в июне прошлого года министр обороны Сергей Шойгу. После проведения полного цикла испытаний первый комплект «Витязей» передали в феврале этого года в учебный центр зенитных ракетных войск в Гатчине. Преподаватели Военной академии воздушно-космической обороны им. Маршала Советского Союза Г. К. Жукова в Твери уже начали осваивать новую технику.

Личный состав систем ПВО переучивается либо в учебных центрах, либо в войсках, рассказал бывший замглавкома ВВС по вопросам объединенной системы ПВО стран СНГ генерал-лейтенант запаса Айтеч Бижев.

— В учебных центрах есть вся необходимая техника для освоения С-350, — отметил он. — Экипажи, которым придется обслуживать комплекс, будут направляться туда на обучение. Обычно такой курс длится около трех месяцев. В центре проводят слаживание расчетов. На занятиях они решают ряд учебно-боевых задач, а в самом конце проводят зачетные стрельбы. Только после того, как военнослужащие сдадут все необходимые нормативы, они возвращаются в часть и заступают на боевое дежурство.

При перевооружении у ракетного полка или дивизиона уже есть подготовленные боевые позиции. После поступления новой техники старую отправляют на капитальный ремонт, а затем на хранение в арсеналы. При необходимости позиции и ангары дорабатывают, пояснил эксперт.

По сообщениям российского военного ведомства, С-350 планируют принять на вооружение Сухопутных войск, ВКС и ВМФ.

Как ранее писали «Известия», первые «Витязи» начнут поступать в 24-ю мобильную зенитную ракетную бригаду Центрального военного округа, которая дислоцируется в Абакане. В последующем в Сибири перевооружат также 388-й гвардейский зенитный ракетный полк в Ачинске.

«Витязи» идут на замену комплексам ПВО, которые уже отработали свой ресурс и морально устарели, сообщил бывший начальник зенитных ракетных войск ВВС России Александр Горьков.

— С-350 изначально разрабатывались для того, чтобы их легко можно было интегрировать в единую систему противовоздушной и противоракетной обороны, — рассказал он «Известиям». — Новые дивизионы и полки С-350 будут действовать как её часть, что позволит обеспечить максимально высокую управляемость во время ведения боевых действий. Это самая важная задача, которую придется решить при постановке «Витязей» на боевое дежурство. Кроме того, их надо разместить на заранее подготовленных в инженерном плане позициях. Это система объектовая и будет защищать не только важные военные или военно-морские гарнизоны и базы, но и политические, промышленные и экономические центры страны.

Личный состав должен будет получить все необходимое для обеспечения повседневной жизнедеятельности. Если появятся новые объекты, их также включат в единую систему управления ПВО и ПРО, оборудуют позиции и создадут все условия для службы солдат и офицеров, отметил эксперт.
«Витязь» в ПВО

Впервые комплекс был публично продемонстрирован в 2013 году на авиасалоне МАКС, но его разработка началась на шесть лет раньше. Полный цикл государственных испытаний завершился в прошлом году. Сейчас на предприятиях концерна «Алмаз-Антей» ведётся сборка первых серийных образцов для оснащения частей ПВО. «Витязи» из этой партии планировалось впервые задействовать на несостоявшемся майском Параде Победы на Красной площади.

Создатели комплекса не раз подчёркивали, что он разработан для действий в реалиях современной войны и пригоден для отражения массированных ударов крылатых ракет, а также перспективных средств воздушного нападения. Меньшая по сравнению с С-400 масса позволяет «Витязю» на колёсном шасси активно маневрировать с позиции на позицию. При этом он разворачивается в боевое положение всего за пять минут. Сообщалось также о возможности размещения комплекса на гусеничном шасси.

ЗРК средней дальности С-350 должны заменить в войсках С-300В, С-300ПС и «Бук-М1-2». «Витязь» способен поражать воздушные цели на расстоянии 60 км и высоте — до 30 км. Каждая мобильная пусковая установка несёт 12 ракет 9М96, которые могут уничтожать даже объекты, летящие со скоростью 4,8 тыс. м в секунду. В их число входят самолёты, вертолёты, беспилотники, крылатые и баллистические ракеты.

В составе каждого дивизиона несколько многофункциональных радаров, которые могут обнаруживать и опознавать как авиацию и дроны, так и управляемое высокоточное оружие. Помимо них комплекс имеет новые средства анализа помех противника. С их помощью «Витязи» лучше различают ложные сигналы и реальные цели, чем предшественники. По данным инженеров, такая технология резко повышает эффективность боевой работы, когда противник пытается использовать против ПВО свои средства радиоэлектронной борьбы.

По некоторым данным, в состав полков и бригад «Витязей» также включат батареи ракетно-пушечных ЗРК «Панцирь». Как и в полках С-400 их задачей будет прикрытие позиций дальнобойных комплексов и создание эшелонированной ПВО.

Права на данный материал принадлежат Известия.ru

Бывший командующий сухопутными войсками Польши похвалил российские танки Т-72Б3. Его стране о такой модернизации не приходится даже мечтать.

Польский портал Kresy заинтересовался российскими танками Т-72БЗМ, прошедшими глубокую модернизацию. Они поступают как в Вооруженные силы РФ, так и в белорусскую армию.

Это модели, как отмечает автор, с повышенными мобильными и боевыми характеристиками, новым двигателем в 1130 лошадиных сил, улучшенным вооружением и более мощной броней.

Издание обратилось за комментарием по этому поводу к генералу-танкисту, бывшему командующему сухопутными войсками Польши Вальдермару Скшипчаку.

Эксперт признал, что боеспособность российских Т-72 значительно возросла. А вот ситуацию с обновлением аналогичных танков в Польше он обрисовал, используя едкое выражение другого польского генерала Бука: "Это припудривание дерьма, а не модернизация".

Он посетовал, что этот вопрос обсуждают уже тридцать лет, но безрезультатно. У Польши нет возможности улучшить старые советские танки. По мнению генерала, его стране следовало бы обратиться к стратегическим партнерам с предложением о совместной сборке боевых машин. Например, наладить на территории Польши производство американских "Абрамсов".

"О модернизации наших Т-72 лучше забыть, нам с ней не справиться, - уверен Вальдемар Скшипчак. - Мы не сможем сделать так, чтобы этот танк оправдал ожидания военных, а не политиков и промышленников".

Польским политическим деятелям генерал посоветовал отправить воевать на псевдомодернизированных Т-72 своих сыновей.

В статье напоминают, что в июле 2019 года был заключен контракт стоимостью 1,749 миллиардов злотых на ремонт и модернизацию 318 танков Т-72. Его планируют завершить к 2025 году.

Ранее также имелись планы по комплексной модернизации этих танков, но программу сильно сократили из-за нехватки средств. Этот проект был раскритикован генералом Скшипчаком. Он считает, что обновленные в ее рамках Т-72, будут бесполезны на поле боя.

Приводят в статье и мнение издания The National Interest относительно танков Польши. Эксперты журнала отмечают, что их оружие не сможет пробить броню российских боевых машин, а сами буду уязвимы для снарядов противника.

Единственная надежда Польши, полагают в NI, это модернизация танка "Леопард".

Олег Корякин (Казань)
Права на данный материал принадлежат Российская газета

На одном из полигонов Китая заметили необычную модификацию танка Тип 59. Фотографии машины появились в Twitter, внимание на них обратило «РГ: Русское оружие».

На кадрах запечатлен танк, который внешне напоминает другую боевую машину — Тип 96. В частности, у них схожи передняя часть корпуса и форма башни, также у обоих имеются характерные по форме грязевые щитки и 125-миллиметровая пушка. В то же время, отмечает издание, у танка нет ничего напоминающего прицелы, в башне прорезаны смотровые окна, а рядом с люком механика-водителя располагается еще один.

По данным «РГ: Русское оружие», запечатленная на снимках машина на самом деле представляет собой ходовой тренажер для подготовки танкистов. В нем предусмотрено дополнительное место для инструктора, оснащенное специальным монитором для отслеживания всех действий обучающегося, при этом пушка является муляжем.

Впервые подобный тренажер был продемонстрирован на публике в ноябре 2018 года в рамках авиакосмического салона в городе Чжухай. Тогда эксперты отметили, что китайским специалистам удалось не только найти новое применение устаревшим Тип 59, которые постепенно снимают с вооружения, но и сохранить ресурс современных состоящих на вооружении основных боевых танков.

Права на данный материал принадлежат Lenta.ru

Строящиеся российские корабли проекта 20386 получат стелс-покрытие, сообщают «Известия», ссылаясь на источники в оборонно-промышленном комплексе и военном ведомстве.

Согласно газете, радиоотражающий материал, структура которого остается тайной и потому не раскрывается, будет наноситься непосредственно на надстройку, после чего данная поверхность будет покрываться специальным лакокрасочным составом.

Издание отмечает, что главная проблема используемого полимера заключается в воздействии на него соленой морской воды, ветра и других природный явлений.

«Без этих технологий корвет бы обнаружили, условно говоря, на дальности 200–300 километров, а с ними — на вдвое меньшей дистанции. А это серьезный выигрыш в бою», — считает военный эксперт Дмитрий Корнев.

В мае The Drive назвало атомную подводную лодку К-549 «Князь Владимир» проекта 955А (09552) «Борей-А» лучшей субмариной Военно-морского флота России.

Права на данный материал принадлежат Lenta.ru

В морских полигонах Балтийского флота в Калининградской области начались заводские ходовые испытания новейшего малого ракетного корабля (МРК) "Одинцово" проекта 22800 "Каракурт".

Как сообщили в отделе информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту, представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем корабля проведут маневренные и скоростные испытания, проверят работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств.

На следующих этапах экипаж испытает различные системы вооружения корабля, выполнит комплекс стрельб по морским и воздушным мишеням.

После завершения заводских и государственных испытаний МРК, построенный на судостроительном заводе "Пелла" для Балтийского флота, войдет в состав соединения малых ракетных кораблей и катеров Балтийской военно-морской базы.

Это будет уже третий "Каракурт" на Балтийском флоте. Первый - "Мытищи" - вошел в состав флота в декабре 2018 года, второй - "Советск" - в июне 2019-го.

Отличие от них МРК "Одинцово" в том, что это - первый корабль проекта 22800, оснащенный зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Панцирь-М" - морским вариантом зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь-С".

Справка "РГ"

Малый ракетный корабль проекта 22800 "Каракурт", построенный с применением технологии малой заметности, практически невидим для радаров противника. При небольших размерах (длина - 67 метров, ширина - 11 метров, водоизмещение - 800 тонн) ракетоносец очень серьезно вооружен. Главное оружие - универсальный корабельный стрелковый комплекс 3С14 на восемь крылатых ракет "Калибр-НК" и/или "Оникс".

На вооружении также зенитный ракетно-артиллерийский комплекс "Панцирь-М", современные комплексы управления, радиотехнического вооружения, радиосвязи, навигации, радиоэлектронной борьбы и противодействия, противодиверсионное вооружение, переносные зенитно-ракетные комплексы. Дальность плавания - 2,5 тысячи миль, автономность - 15 суток, скорость хода - 30 узлов.

Светлана Песоцкая (Калининградская область)
Права на данный материал принадлежат Российская газета

Головной корвет проекта 20385 "Гремящий" вышел на прохождение финальных испытаний. На очередном этапе экипажи вертолетов Балтийского флота отработают посадку на корабль. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны.

Финальные испытания корвет проходит в акватории Балтийского моря, куда вернулся в начале марта, совершив межфлотский переход с Северного флота, где была проведена основная часть ходовых испытаний и проверка основного вооружения корабля. На данном этапе вертолеты морской авиации БФ совершат облет корвета и посадки на него в различных погодных условиях в темное и светлое время суток. Сообщается, что вертолетчики проведут более 10 посадок на палубу корвета в различных условиях: на ходу, в дрейфе, на якорной стоянке. О сроках окончания испытаний ничего не сообщается.

Ранее в пресс-службе "Северной верфи", построившей корабль, заявили, что корвет будет передан в состав ВМФ РФ в первой половине 2020 года. После передачи корабль совершит межфлотский переход на Тихоокеанский флот, где и продолжит службу.

Корвет "Гремящий" проекта 20385 является головным кораблем серии. Заложен в феврале 2012 года, спущен на воду в июне 2017-го. Строительство затянулось из-за непоставки немецких силовых установок MTU. Корвет достраивался с российскими дизельными агрегатами 1ДДА-12000 Коломенского завода. В состав агрегата входят два двигателя 16Д49 мощностью 6000 л.с.

Является дальнейшим развитием проекта 20380. Предназначен для обнаружения и уничтожения надводных вражеских судов или подводных лодок, организации высадки десанта, охраны прибрежной зоны, сопровождения других кораблей.

Водоизмещение корвета - 2200 тонн, длина - 104 м, ширина - 13 м, скорость - до 27 узлов, дальность плавания - 3500 миль, автономность - 15 суток экипаж - 99 человек.

В состав вооружения входят универсальный корабельный стрелковый комплекс (УКСК) для КР "Калибр", "Оникс" и возможно "Циркон", ЗРК "Редут", 100-мм артиллерийская установка А-190-01, два 30-мм зенитных арткомплекса АК-630М, а также противолодочный комплекс "Пакет".
Права на данный материал принадлежат Военное обозрение