Эсминец Сметливый на вечной стоянке

Это последний «поющий фрегат» и старейший боевой корабль в составе ВМФ России. На 2020 год старейший в мире из находящихся в строю кораблей класса «эсминец» («destroyer»).

Закладка корабля состоялась 15 июля 1966 года на судостроительном заводе имени 61 коммунара в Николаеве УССР. «Сметливый» был спущен на воду 26 августа 1967 года, зачислен в списки кораблей ВМФ СССР 15 июня 1968 года, впервые поднял флаг ВМФ СССР 15 июля 1969 года

✖

До 1 июня 1992 года классифицировался как большой противолодочный корабль проекта 61 типа «Комсомолец Украины». За характерный высокий звук газовых турбин (первый в мире серийный проект с газотурбинными установками) корабли этого типа получили на флоте прозвище «поющие фрегаты».

На заседании коллегии Министерство обороны РФ в декабре 2019 года «Сметливый» включен в книгу рекордов МО с формулировкой «50 лет в составе Военно-Морского Флота». Основанием решения явилось двукратное превышение кораблем проектных сроков службы.

По информации из достоверных источников, «Сметливый» станет у причала в Балаклаве. Рядом с Подземным музейным комплексом Музея фортификационных сооружений.

Фотографии Юрия Югансона

Источник:

#На вечной стоянке #вмф #истории #факты #фото #эсминцы

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Трагичная история самого высокого человека на планете

Животные в противогазах во время Первой мировой войны

История самого длинного лимузина в мире

14 комментариев

Лучший комментарий

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга Показать

Booharik

330k

4 года назад

Интересно, если в качестве двигателей использовались газотурбинные установки и топливом был газ, то какова же была дальность боевого выхода этого корабля, поскольку видно, что эсминец небольшой, а ГТУшки весьма прожорливые, т.е. большого запаса толива - сжатый газ - на судне нет.

-16

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Анатолий Соколов

Booharik

27k

4 года назад

вообще-то газотурбинный двигатель работает на бензине/керосине и прочих горючих веществах.

двигатели "современных" авиалайнеров - газотурбинные.

статья для ознакомления, что бы не писали ерунды - https://toptexnik.ru/dvigarely/gazoturbinnyj-dvigatel-ustrojstvo-i-printsip-rabotyhttps://toptexnik.ru/dvigarely/gazoturbinnyj-dvigatel-ustrojstvo-i-printsip-raboty

основной плюс - меньший габарит силовой установки в сравнении с "классическим" судовым дизелем.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать ещё 5 ответов (из 6)

_delphin_

17k

4 года назад

Надо скататься в Балаклаву, год там не был уже. Заодно у музейщиков спрошу что да как. После самоизоляции мотанусь, по Инжирам прогуляться))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

lafonten

4 года назад

Это радует!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 14 комментариев