Суровые условия работы нефтянников (42 фото)
Давайте посмотрим, в каких же условиях работают северные люди, в частности нефтянники.
Тяжелее всего приходится технике
мачтам тоже приходится нелегко
В связи с тем, что до месторождений нет дорог с твердым покрытием, все грузы перевозят по зимнику. Используют его по максимуму, вот что иногда из этого выходит
Но и зимой приходится нелегко
Но люди не теряют чувство юмора
настоящие нефтяники выглядят именно так
Погодные условия, конечно, жестоки, градусники еле справляются
но для женщин особые условия
а вот вам настоящие жители севера, а не лимита приезжая
вот так пока выглядят наши месторождения, они на стадии строительства
идет испытание только что построенного моста
а вот так перевозят грузы в летнее время кстати, час вертолетных перевозок стоит порядка 400к рублей, один рейс занимает часа три туда–обратно
Вот например камазист устал и заснул. И уехал с моста
Вот редуктор или двигатель, не знаю уж, для буровой
Я не знаю что это.
Это платформа для буровой вышки
Не вся подходящая спецтехника есть в наличии, приходится выдумывать
Нефтепровод
Ломание старой вышки. Драма в шести действиях.
Грязеговик
Сжигание первой добытой нефти. Не знаю зачем, спросите у нефтяников.
Что–то пошло не так(а может и так и это нормально):
Сама буровая:
Та херня, которой собственно бурят:
Посёлок. Вид с буровой
Готовая нефтяная скважина.
via leprosorium.ru
Тяжелее всего приходится технике
мачтам тоже приходится нелегко
В связи с тем, что до месторождений нет дорог с твердым покрытием, все грузы перевозят по зимнику. Используют его по максимуму, вот что иногда из этого выходит
Но и зимой приходится нелегко
Но люди не теряют чувство юмора
настоящие нефтяники выглядят именно так
Погодные условия, конечно, жестоки, градусники еле справляются
но для женщин особые условия
а вот вам настоящие жители севера, а не лимита приезжая
вот так пока выглядят наши месторождения, они на стадии строительства
идет испытание только что построенного моста
а вот так перевозят грузы в летнее время кстати, час вертолетных перевозок стоит порядка 400к рублей, один рейс занимает часа три туда–обратно
Вот например камазист устал и заснул. И уехал с моста
Вот редуктор или двигатель, не знаю уж, для буровой
Я не знаю что это.
Это платформа для буровой вышки
Не вся подходящая спецтехника есть в наличии, приходится выдумывать
Нефтепровод
Ломание старой вышки. Драма в шести действиях.
Грязеговик
Сжигание первой добытой нефти. Не знаю зачем, спросите у нефтяников.
Что–то пошло не так(а может и так и это нормально):
Сама буровая:
Та херня, которой собственно бурят:
Посёлок. Вид с буровой
Готовая нефтяная скважина.
via leprosorium.ru
Ссылки по теме
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
117
А что вы думаете об этом?
