Илон Маск начал торговать красными труселями со своим логотипом
Потом покупатели быстро расхватали всю имевшуюся в наличии партию, и какое-то время оставался доступным только размер XL. Но закончился и он...
Золотистая надпись S3XY на задней части шорт символизирует модельный ряд электромобилей Tesla (Model S, Model 3, Model X, Model Y). А сами красные шортики представляют собой стеб над инвесторами и спекулянтами, рассчитывающими на падение стоимости акций Tesla. Английское слово shorts означает как короткие штанишки, так и держателей коротких позиций на рынке, которые берут в долг у брокеров акции и продают их в надежде купить по более низкой цене. Илон Маск пообещал выпустить шорты, когда капитализация его компании превысит 200 миллиардов долларов
"Радуйтесь лету в коротких шортах от Tesla! ...Отдыхайте у бассейна или в помещении круглый год в наших коротких шортах, выпущенных ограниченным тиражом", - из описания в интернет-магазине.
В онлайн-магазин Tesla красные шортики выставили по цене $69,420 - где 420 после запятой тоже символичны: напоминают о сумме в 420 долларов, по которой Илон Маск в 2018 году собирался выкупать акции Tesla.
Теперь тем, кто готов выложить практически 70 долларов за шортики от Маска, придется запастись терпением и ждать, когда он завезет новую партию.
Источник:
56 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
1. Тесла, как и многие старт-апы, БЫЛА до 1 июля 2020 года отличной приманкой для игроков на бирже. О дате 01/07/2020 чуть ниже. Кроме того, эта компания еще и участник биржи высоких технологий, что еще более накаляет страсти. Все дело в том (вспоминайте бронзовых медведя и быка в Нью-Йорке), что на бирже люди зарабатывают деньги как на росте акций, и соответственно, капитализации компании (быки), так и на падении таковых (медведи). Повторюсь: медведи не просто радуются падению стоимости акций выбранных ими компаний, они делают на этом большие деньги. Возможно, как-нибудь сделаю о медведях пост.
2. В помощь медведям с биржи и хэдж-фондов, пенсионных фондов и других инвестиционных контор выступают производители бензиновых и дизельных автомобилей. По двум причинам: во-первых, возникновение реального альтернативного сегмента рынка, а во-вторых налоги на отсутствие в их проектной работе действующих прототипов (наработок) неуглеводородных технологий. Эти налоги - штрафы поступают как поддержка компаниям, которые имеют такие технологии, типа той же Теслы и Фольксвагена и т.п.
3. На сленге биржевых игроков и инвесторов игра на понижение называется "шортс", что дословно переводится как ШОРТЫ, хотя у них просто одна этимология - "укорачивать".
4. Маск и Тесла долго терпели ожесточенную борьбу с врагми по рынку и медведями, и до сих пор можно слышать от глав инвестиционных компаний и экономистов-аналитиков "we still recommend to short Tesla" (мы все равно рекомендуем ставить на понижение Теслы). Эти шорты так потрепали нервы Маску и Тесле, что Илон, в присущей ему манере стебаться и троллить, сказал несколько месяцев назад: "будут вам шорты, вот увидите". Ну, что-то типа того.
5. Почему именно сейчас? Во-первых, в этом году, во втором квартале, который закончился только сейчас, наблюдался стремительный рост стоимости акции и капитализации. О причинах и достижениях лучше говорить отдельно, но такой капитализации в автопроме нет ни у кого кроме Тойоты и Фольксвагена. Т.е. Тесла попала в тройку, а точнее... На сегодня - на первое место в мире.
6. Сказанное выше дает все основания Маску поиздеваться над теми, кто мечтал о кончине Теслы...
7. До "Фишек" эта победная акция с шортами обусжалось на многих сайтах - еще же ведь не обнародованы результаты (по прибыли) второго квартала 2020 года (ковидного), которые могут убить абсолютное большинство медведей рынка. Связано это с тем, что рейтинговое агенство Standard & Poor может включить Теслу в свой "индекс 500 лучших компаний", если Тесла закончит квартал с прибылью хоть $1. Это будет четвертый подряд прибыльный квартал, что и является критерием S&P500. Так вот многие аналитики немного удивились, что Маск празднует чуть раньше, чем многие ожидали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
вы немного путаете "жлобское" со "старорусским". да и в понятии "жлоб" вы плаваете.
более менее в технологиях я понимаю, а немного лучше в экономике.
и до меня оч хорошо доходит то, что для заправки экологически чистого транспорта в виде "теслы" нужно это электричество выработать. так как европа является основным покупателем (наряду с америкой) экологически чистых машин, а еще параллельно в европе проходит бум по закрытию тэц и аэс, а так же не могут достроить газопровод, а выработка зеленой энергии нестабильна, то на этом фоне сняли субсидии на заправку "зеленых каров", что сильно вжаривает по кошельку владельцев этих авто. и на фоне пандемии и падении, в целом, экономики, это оч существенная проблема.
это сугубо мое мнение, я не аналитик, не знаток, я лишь обычный обыватель со своими мозгами. если я в чем-то и ошибаюсь, то мне это может быть прощено, я не получаю за это деньги и не выдаю себя за "спеца"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
и если бы я ставил деньги, то не на него, а на получение прибыли из данной ситуации.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена