В РСТ прокомментировали статистику заболевших коронавирусом в Турции

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала 8 октября результаты собственного анализа количества заражений коронавирусом на борту с начала 2020 года. Выяснилось, что за весь период с начала пандемии было зафиксировано всего 44 случая передачи COVID-19, как подтвержденных, так и потенциальных, у примерно 1,2 млрд пассажиров, совершивших перелеты в этом году.
То есть вероятность подхватить вирус в салоне самолета составляет 1 к 27 млн, что, как подчеркнул гендиректор ассоциации Александр де Жюньяк, сопоставимо с шансом быть пораженным ударом молнии.
«Мы понимаем, что эти цифры могут быть не совсем корректными, но даже если 90% случаев не было выявлено, это дает соотношение «одно заражение на 2,7 млн путешественников, что тоже очень убедительно. К тому же большинство случаев трансмиссии было выявлено еще до того, как ношение защитных средств стало обязательным в полете», – добавил медицинский советник IATA доктор Дэйвид Пауэлл.
Результаты подтверждаются и исследованиями компаний Airbus, Boeing и Embraer. Они показали, что высокую безопасность обеспечивает работа системы циркуляции воздуха на борту, которая эффективно препятствует распространению вируса.
В ходе полета воздух в салоне полностью сменяется 20–30 раз в час, что значительно чаще, чем, например, в офисах (2–3 раза) или школах (10–15 раз), а также проходит через HEPA-фильтры, которые отсеивают более 99,9% вирусов и бактерий. И в сочетании с постоянным ношением масок пассажирами это дает более надежную защиту от коронавируса, чем в любом другом закрытом помещении.