В США протестировали первый гиперлуп-поезд с пассажирами на борту
Hyperloop Virgin впервые в качестве пассажиров опробовали руководительница отдела обслуживания пассажиров в компании Virgin Сара Лучиан (Sara Luchian) и технический директор Джош Гигель (Josh Giegel). На 500-метровой тестовой трассе капсуле удалось разогнаться до 160 километров в час. Отметим, что в будущем максимальная скорость, которую должен развивать гиперлуп, должна составлять 1 223 километра в час.
Технология hyperloop предполагает путешествия по специальным вакуумным тоннелям, благодаря чему поезда/капсулы могут развивать высокую скорость. Впервые разработку представили американские инженеры Джеймс Пауэлл (James Powell) и Гордон Денби (Gordon Danby) в 2003 году. В 2012-м о намерении создавать гиперлуп-поезда заявил Илон Маск, основатель SpaceX. А в 2014 году компанию по производству таких поездов открыл британский медиагигант Virgin, принадлежащий Ричарду Брэнсону (Richard Branson).
Дизайн Hyperloop Virgin разработал датчанин Бьярке Ингельс (Bjarke Ingels). Один из самых известных его проектов — электростанция CopenHill в Копенгагене, которая не выделяет в воздух опасных испарений, что позволило создать на её крыше горнолыжную базу.
Post Pagination
Видео
Источник:
231 комментарий
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Вакууумным, Карл!!!
Это сколько бабла надо потратить, чтобы посадить людей в капсулу, капсулу засунуть в туннель, а потом откачивать из него весь воздух.
Судя по видео из туннеля у дрезины скорость 50-60 км/ч, а не 500+ миль..
а цифирки на табло могли хоть 100500 нарисовать.
И еще, если ширина ограничена рельсами, то могли делать спокойно прямоугольный корпус. Это дешевле, практичнее, и полезный объем дрезины больше. Нафига делать круглый и обтекаемый корпус, если он едет в вакууме. Там же нет сопротивления воздуха.
Разводняк...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена