"Пилоту не нравятся люди с голой кожей": пассажирку заставили прикрыться курткой
23-летняя Кэтрин Бэмптон рассказывает, что в среду утром ожидала посадки на рейс VA1447 из Аделаиды в Голд-Кост, когда к ней подошла одна из сотрудников наземных служб авиакомпании.
Студентка говорит, что сотрудница авиаперевозчика прилюдно ее отчитала: "Она сказала на глазах у всех, что пилот отказывает мне в посадке в самолет из-за моей одежды. Я была просто в шоке и совершенно сбита с толку, потому что не надела ничего неприличного".
На мисс Бэмптон были кроссовки, брюки с завышенной талией и полосатый топик без декольте.
По словам мисс Бэмптон, ее спросили, есть ли у нее еще что-то, и попросили это надеть.
"Это было так стыдно и унизительно. Все остальные, ожидавшие посадки в самолет, сидели и смотрели… тоже в шоке с открытыми ртами".
Чтобы все-таки попасть на свой рейс, девушке пришлось накинуть куртку.
Поднявшись на борт самолета, студентка попросила бортпроводника объяснить, что не так с ее одеждой.
По словам мисс Бэмптон, ей ответили: "Пилоту не нравятся люди, демонстрирующие слишком много кожи".
Тогда девушка спросила: неужели уже нужно закутывать руки и спину, и стюардесса не знала, что ответить...
Теперь пассажирка намерена добиться извинений от пилота того рейса и авиакомпании:
"Я не хочу, чтобы они поступали так с другими, потому что такого нельзя позволять".
По всей видимости, сотрудники Virgin посчитали, что "топ в стиле бикини" не подходит для путешествий.
Минимальные требования к одежде указаны на веб-сайте Virgin Australia, и пассажирам, которые им не соответствуют, могут отказать в посадке, пока они не оденутся соответствующим образом:
- Обувь (допустимы вьетнамки) - все взрослые и дети, способные ходить, должны быть обуты.
- Шорты, юбка или штаны / брюки - подходящая одежда, закрывающая нижнюю половину тела.
- Рубашка (допустимы майки).
Ожидается, что Virgin Australia напомнит своим сотрудникам, контактирующим с пассажирами, рамки своего дресс-кода.
"Требования к одежде на наших самолетах аналогичны правилам других авиакомпаний здесь, в Австралии, и подавляющее большинство тех, кто летает с нами, им соответствуют, - сказал представитель Virgin Australia Group. - Мы всегда стремились к тому, чтобы те, кто путешествует с Virgin Australia, чувствовали себя желанными гостями и путешествовали с комфортом. Мы проводим расследование инцидента, и хотя официальная жалоба от пассажира пока не поступила, активно пытались связаться с ней, чтобы лучше понять, что произошло".
Источник: — переведено специально для fishki.net
77 комментариев
3 года назад
Хотя лично я сомневаюсь, что этот абсурд выдвинул именно пилот! Кто часто путешествует, ответьте - СКОЛЬКО раз за все свои перелеты вы видели пилота вашего самолета??? Сколько пассажиров видит пилот за перелет??? Пилоты приезжают в аэропорт часа за 4 до рейса, получают полетное задание, погоду, расчеты, планы полета, проходят медосмотр, другие процедуры, часа за 2 до вылета они идут на борт, настраивают полетное оборудование, вносят в бортовой комп данные о полете, маршруты и прочее... Они не проверяют паксов, им все равно, кто во что одет, какой националтности, вероисповедания, пола и сколько в салоне декольте! Им важно после рассадки паксов и зкрепления груза получить сведения, сколько пассажиров на борту, какой объем и вес груза и с какой центровкой его укрепили. Сведения о центровке тоже вносятсяв бортовой компьютер, от этого зависит аэродинамическая эффективность и, соответственно, расход (точнее, экономия) топлива в полете...
Короче, "поимели" они эту мисс и посмеялись над ней. Она все скушала и подчинилась без боя. Конечно, это было унизительно, когда к тебе подходят идиоты, выдвигают идиотские требования, а ты сглатываешь. Это называется малодушие. Мне тоже было бы стыдно и унизительно...
Такие дела.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Вот Вы говорите тур.опыт, дел на 5 секунд, легче удовлетворить.... Если вот так подойдет к Вам в путешествии, скажем, метрдотель и потребует выполнить 10 приседаний - тоже будете выполнять? Ну а что? Это ведь тоже дело плёвое, 10 секунд и все... Потом попрыгать попросит... Ну это ведь легче выполнить, чем спорить, правда??? Или скажете, что я утрирую, преувеличиваю, говорю абсурд?.. Но для меня прикрыть спину девушке (НЕ интимную часть тела!) - такой же абсурд!.. И если это требование, обязательное вдруг к исполнению, а не вежливая просьба КВС или бортпроводника - лично я готов биться за свое Я, я им не клоун, чтобы позволять вот такие шуточки вытворять со мной... Обоснуйте требование - милости просим, исполню. Попросите деликатно - думаю, тоже исполню. Потребуйте без основания - получите сдачи, ребята!..
Это мнение моё! Вы хороший собеседник. Жаль, что наши требования разнятся!..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
ПС: Хорошего дня))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Действительно, просто уровень абсурдности у этих "требований", разумеется, разный. Аналогично Вам, как Вы думаете про метра, я думаю про этих "сотрудников наземных служб", что ни одна из них в здравом уме не попросит прикрыть плечи (НЕ интимные участки тела!), да еще и ссылаясь на хотелки пилота, да еще и под страхом снятия с рейса. И я, и этот сотрудник понимаем незаконности и необоснованность требований...
По части телефона - я бы тоже поспорил. К примеру, если мне срочно надо, я всегда говорю по телефону, уже заняв свое место в салоне. Я понимаю, что большого влияния на безопасность это не оказывает. А вот общих требований отключать телефоны в самолете я не знаю - даже ICAO этого не требует. Если такие требования регламентированы, подскажите документы, мне очень интересно, правда! Телефон неееееемного влияет на радио связь пилотов с диспетчером. Но при этом, будучи на земле, самолет находится очень близко к вышке диспетчера, и зафонить эту связь до неприемлемого качества обычным телефоном просто не удастся. Ну а после взлета мобильные сети на тлф в принципе перестают работать. НО, тем не менее, если ко мне подойдет стюардесса и потребует выключить телефон, я подчинюсь. Но, опять-таки, только в двух случаях - если это будет вежливая просьба (без угроз снятия с рейса), либо если это будет требование по шаблону "Извините, правила перевозки и обеспечения безопасности нашей авиакомпании требуют от пассажиров выключения мобильных устройств во время взлета. Пожалуйста, выключите..." ну или примерно как-то так, обязательно со ссылкой на нормативные документы...
Другие нарушения, описанные Вами, я не могу прокомментировать. Когда пассажиром прямо нарушаются документированные требования, нет смысла комментировать, я никогда не буду пытаться оправдывать подобное поведение. Про блогеров у меня тоже нейтральная позиция, я их приравниваю к обычным гражданам без привилегий, ну и, соответственно, моя позиция и в отношении их не меняется... )))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена