Ставить шипованную резину зимой и,в случае заноса,просто сбросить газ. Этого достаточно. Не путать настоящий полный привод с современными городскими тарантайками.
а что вы подразумеваете под последним предложением?
скажем, кватро (не ультра) - это достаточно настоящий полный привод? ставится вполне себе на "городские тарантайки" (с)
Реально))) Я раз так на машине жены чуть не улетел, у нее Сузуки Гранд Витара с постоянным полным приводом, я по привычке сел как за свою,(у меня на моей перед гребет постоянно а зад подключаемый при пробуксовке), хорошо дело было не на трассе а на проселочной дороге, ну я газку поддал (мыжнаджыпе) как понесло меня боком по льду, вращение руля, тормоз-газ, бесполезно, проще бросить руль, убрать ногу с педали газа и ждать что будет. Закрутило меня и развернуло в обратную сторону, и чуть в овраг на обочине не свалились. Ну его нах больше этот полный привод, решил я для себя.
Я привык на заднем - он предсказуем и интуитивно понятен, сел на полный (постоянный с объемом 5.7) и понял что на нем надо переучиваться т.к. машина абсолютно по другому себя ведет - прямо рвет в направлении передних колес.
Может он недополный у тебя? У меня более 10 лет была Audi V8 4,2 6МКПП с двумя торсенами (задний и межосевой) - её сложно было словить в заносе только по одной причине - передний свес... А повадки полного привода, как у заднего - если начинает нести, то надо было просто сбросить газ. А так офигенно при газе в пол с места зад всегда пытался обогнать перед :) На америкосах стоят свободные диффы, вот он и едет прямолинейно.
чето не понял в чем прикол... вообще полный привод практически и не заносит, а если заносит то очень быстро выравнивает, а так руль в сторону заноса и газку поддать как на переднем)
полный привод на ниве и на уазике - совсем разные. у нивы полный привод постоянный, у уаза - подключаемый. у нивы есть межосевой дифференциал, у уаза его нет. Опять же - на уазе НЕ рекомендуют включать полный привод на льду.
у приятеля была шнива. постоянный полный привод без всяких электронных приблуд. водитель он опытный. но на гололёде пару раз занесло. развернуло на 360 градусов. рассказывал, что когда шнива сорвалась в занос это уже было не исправить, пока она сама не остановилась.
23 комментария
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Главное - не жать тормоз.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
скажем, кватро (не ультра) - это достаточно настоящий полный привод? ставится вполне себе на "городские тарантайки" (с)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена