На Шанхайском автосалоне показали электрокар, который очищает воздух вокруг себя
Система очистки воздуха, расположенная в ходовой части IM Airo, использует новейшую технологию - НЕРА-фильтры. Это механические воздушные фильтры для улавливания твердых частиц размером до 0,3 микрона.
Электромобиль может работать как под управлением водителя, так и в беспилотном режиме.
Еще одна его особенность - мобильный интерьер, который благодаря вращающимся откидным креслам можно превращать как в комнату для переговоров, так и в спальню.
Стеклянную прозрачную крышу и раздвижные прозрачные двери машины можно автоматически затемнять для создания приватности.
Салон при желании может стать даже игровой комнатой - с большим выдвижным экраном и креслами!
Вместе с самим автомобилем Heatherwick Studio представила и зарядные станции, которые также очищают воздух, а кроме этого могут служить для зарядки электромобилей.
Выпуск Airo планируют начать в 2023 году.
"Airo - это машина, предназначенная для того, чтобы перенести нас в более чистое и лучшее будущее", - говорится в пресс-релизе Heatherwick Studio.
Стюарт Вуд, партнер и руководитель компании Heatherwick Studio, сказал, что транспорт и мобильность переживают технологическую и социальную революцию.
"Новое, этически сознательное поколение ожидает, что автомобиль будет делать гораздо больше, чем просто перевозить вас из одного места в другое; им нужно устройство, которое удовлетворяет и расширяет их функциональные потребности и соответствует их ценностям, - добавил он. - До сих пор функциональность автомобиля была узко определена как роскошь, потребляющая топливо и пространство, которую никто из нас не может себе позволить. Мы задумали Airo, чтобы переосмыслить баланс между стилем жизни, автомобилем и окружающей средой".
Источник: — переведено специально для fishki.net
12 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Уникальность атомной батарейки еще и в размере. В сравнении с литий-ионными аккумуляторами, батарейка на основе никеля-63 в 30 раз компактнее. Кроме того, она экологически безопасна и безвредна для человека за счет производимого мягкого бета-излучения, которое самопоглощается внутри аккумулятора и не выходит «наружу». В этой связи таким источником широко интересуются в медицинской сфере. Швейцарские клиники уже заинтересовались приобретением этих источников питания для кардиостимуляторов. Сегодня кардиостимуляторы работают на основе использования плутония-238 со сроком службы не более 10 лет.
https://newdaynews.ru/science/559644.htmlhttps://newdaynews.ru/science/559644.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
"Впрочем, пока новые батарейки не попали в массовое производство, они еще долго останутся штучным и крайне дорогим продуктом. Стоимость грамма никеля-62 составляет около 4000 долларов, а себестоимость одной батарейки – около 4,5 миллионов долларов. Изотоп никель-62 не существует в природном виде, его можно получить лишь на специальных ядерных реакторах, которые есть на трех российских предприятиях."
https://newdaynews.ru/science/559644.htmlhttps://newdaynews.ru/science/559644.html
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена