Ржавый пояс США

На первый взгляд эти разрушающиеся цеха заводов и полупустые улицы очень напоминают наши отечественные моногорода. Но причины этих явлений разные: в США не переходили с плановой экономики на рыночную, а просто постепенно вывели промышленные производства в другие страны. Впрочем, выглядит это не менее захватывающе.

Марктаун, штат Индиана

Заброшенный железнодорожный вокзал в Детройте. Железные дороги в США вообще постигла катастрофа «благодаря» действиям автомобильного лобби в 1960-е.

✖

Миллтаун, Нью-Джерси

Макдональд, Огайо

Баффало, штат Нью-Йорк

штат Миссури

Детройт

Пенсильвания

Бреддок, Пенсильвания

Арканзас

Продуктовый магазин на одном из шоссе

Детройт

и снова Детройт

и ещё немного Детройта

International Boiler Works, город Восточный Страудсбург, Пенсильвания

тот же объект, но внутри

Орегон. Западные штаты обычно к «Ржавому поясу» не причисляют, но пейзаж тот же))

Невада

Арканзас

Когда-то это было металлургическим заводом. Питтсбург, Пенсильвания

Бреддок, Пенсильвания

Западная Виргиния, металлургический завод

там же

Пенсильвания

Мэпл-Крик, Пенсильвания

Бриджвилль, Мичиган

и снова Пенсильвания

Баффало, штат Нью-Йорк

Детройт

Главный корпус пивоварни Koehler Brewery, Пенсильвания

Кливленд, Огайо

#США #заводы #индустрия #разрушенное #ржавый пояс #урбанистика #эстетика

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Никель — посёлок и пустошь на границе с Норвегией

Девяностые в России vs. девяностые в США

Эстетика чёрной металлургии

40 комментариев

Marius

195

3 года назад

Жаль Дагов у них нет, давно бы все в чермет на газелях перетаскали.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Александр Зотов

Marius

3 года назад

у них свои "даги"

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Человек пути

3 года назад

Промышленные города и местечки появляется быстро, они же и умирают быстро с упадком основного производства. Может, в сша это происходит даже быстрей. Это естественно.
Производство уходит из одного места и появляется в другом. Поэтому важны не частные случаи, как на картинках, а общий уровень по стране. Это более показательно

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Человек пути

3 года назад

Например, в городе А производили 1 млн машин в год, а потом стали производить 0, но в городе Б при этом начали производить 2 млн. Для города А это жопа, а для страны и города Б - все нормально

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Rubezh

Человек пути

3 года назад

Назовите город А и город Б, а то это не показательно

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

banzai7

Rubezh

20k

3 года назад

Горд Б, скорее всего в Китае))

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

dangora

Человек пути

3 года назад

Это для города Б нормально. А для страны плохо, поскольку в городе А серьезная безработица, людям надо платить пособия, придумывать новые рабочие места, плюсом резкое ухудшение социальной обстановки, что неизменно приведет к росту криминала, и тп..

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Человек пути

dangora

3 года назад

Поэтому люди передвигаются по стране - в те места, где есть работа. Кроме того, при приеме на работу специалистов работодатель часто обеспечивает покрытие расходов на переезд работника и его семьи - в размере 5к-25к $. Поинтересуйтесь у тех, кто получал предложения по работе из нормальной компании в США.
Но для низкооплачиваемых сотрудников, которых легко можно набрать в любой местности, таких условий не предлагают. Основная опасность городков, в которых стало производство - жилье резко дешевеет и вариант с продажей своего жилья с целью покупки нового в другом месте - становится очень сложным.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Dmitry Dmitry

Человек пути

−219

3 года назад

Есть такое но крайне редко и не так много. По большей части пара тысяч на переезд

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 40 комментариев

«Ржавый пояс» США

Никель — посёлок и пустошь на границе с Норвегией

Девяностые в России vs. девяностые в США

Эстетика чёрной металлургии

40 комментариев