Брошенные самолеты, танки и военные корабли: что осталось после Второй мировой войны

Дукельский перевал, Словакия. Перевал на польско-словацкой был местом крупного сражения между немецкими и советскими войсками, которое длилось с 8 сентября по 28 октября 1944 года. Эти Т-34 являются памятником сражению, унесшему жизни 70 000 человек».

Оаху, Гавайи: Дайвер плывет над останками истребителя Чанс-Воут F4U «Корсар». «Хотя этот конкретный самолет был ветераном Второй мировой войны, фактически он закончил свою летную карьеру в 1948 году, когда рядовой полет завершился отказом и остановкой двигателя. Пилот не пострадал и позже был спасен», — поясняет автор книги.

Красное море: «Розали Моллер» было угольным судном, перевозившим уэльский уголь между базами Королевского флота в Великобритании и в Средиземное и Красное моря. «7 октября 1941 года, когда судно опасно стояло на якоре в Красном море, ожидая, пока рассосется затор в Суэцком канале, его разбомбили и потопили два бомбардировщика Heinkel He 111».

Бухта Джипси, Порт-Стэнли, Фолклендские острова: «Несмотря на огромное расстояние от основных полей сражений в Европе, Британские Фолклендские острова в Южной Атлантике по-прежнему считались уязвимыми для вторжения с моря сначала немецких, а затем и японских войск», - пишет Макнаб. «Эта пушка 4" QF Mk IV была одной из двух, установленных для наблюдения за Порт-Стэнли».

Гирокастра, Албания: Итальянский легкий танк L6/40 служил на Балканах, в Советском Союзе, Северной Африке и во время итальянской кампании. Танк на фото — один из трех уцелевших L6/40, он находится в крепости XII века в Гирокастре, Албании.

Тобрук, Ливия: Макнаб объясняет, что Тобрук был местом самых ожесточенных битв в Северной Африке в ходе Второй мировой войны и находился в осаде стран Оси 241 день. По портовому городу до сих пор разбросана военная техника, в том числе грузовики Антигитлеровской коалиции. Похоже, что на фото Chevrolet Modified Conventional Pattern (MCP), автомобиль канадского производства..

Рас-Мохаммед, Красное море: Обломки британского военного сухогруза «Тистлегорм» обнаружил не кто иной, как легендарный французский водолаз Жак Кусто в начале 1950-х годов, однако его местоположение было утеряно, и его обнаружили вновь только в 90-х годах. 6 октября 1941 года судно подверглось бомбардировке, пока стояло на якоре у Губальского пролива. Сухогруз загорелся, взорвался и затонул менее чем за минуту. Девять членов экипажа погибли. Сегодня затонувший корабль является привлекательным местом для дайвинга, особенно для туристов в Египте.

По словам Макнаба, горные районы на границе между Чехословакией и Польшей представляли собой удачную местность для возвышенных оборонительных позиций. «Этот бункер чешской армии на вершине холма, вероятно, был построен в 1930-х годах на территории современного Крконошского национального парка», - пишет он.

Тронхейм, Норвегия: На этом фото запечатлена немецкая легкая полевая гаубица 10,5 cm leFH 18M — одно из самых эффективных орудий в немецком арсенале, всего было произведено более 22 000 экземпляров. Это была стандартная немецкая дивизионная полевая гаубица.

Ойя, Швеция: «Хотя Швеция придерживалась нейтралитета во время Второй мировой войны, напряженность в Европе в 1930-х годах и начало войны в 1939 году означали, что она серьезно относилась к своей защите, —пишет Макнаб. — Здесь мы видим 152-мм пушки на острове Ойя, установленные в конце 1930-х годов».

Чернобыль, Украина: Чернобыль печально известен из-за катастрофы на АЭС в 1986 году, но он также служил ареной ожесточенных боев между немецкими и советскими войсками в 1943 году. Макнаб пишет, что ИСУ-152 был бронированным монстром с сокрушительным 152-мм основным вооружением, созданным чтобы сражаться с немецкими «Тиграми» и «Пантерами». Конкретно этот образец использовали после аварии на электростанции в 1986 году для сноса зданий из радиоактивного бетона: считалось, что толстая броня защитит экипаж внутри.

Глучин, Чехия: По словам автора, укрепления в Глучине в Чешской Республике являются «еще одним примером европейского оборонительного мышления 1930-х годов, построенным между 1935 и 1938 годами». Он добавляет: «Здесь мы видим сруб (вверху справа) и ряд танковых ловушек вокруг танка Т-34».

Лорьен, Франция: После захвата Франции немцами в середине 1940 года «Кригсмарине» приступил к созданию защищенных баз в Атлантике для своего подводного флота. На фото мы видим убежище для подводных лодок Keroman 3 (K3) в Лорьяне. Убежище K3 с отсеками для размещения семи подводных лодок было практически неуязвимо для обычных бомбардировок благодаря крыше толщиной 7,6 м, включая воздушный зазор в один метр посередине для рассеивания взрывной силы. 6 августа 1944 года в ходе бомбардировки британских ВВС на бункер сбросили бомбу "Tallboy" массой 5 454 кг, но сооружение не поддалось.

Вис, Хорватия: Заброшенное орудие береговой артиллерии смотрит на мерцающие воды Адриатического моря. Макнаб пишет: «Во время войны остров использовался в качестве базы для югославских партизан, британской бригады специального назначения №2 и даже рейнджеров армии США».

Аскольд, Россия: Аскольд — остров в заливе Петра Великого Японского моря, в 50 км к юго-востоку от Владивостока и в 40 км к западу от Находки. В период с 1936 по 1939 год остров был хорошо вооружен артиллерийскими батареями, в том числе двумя двухорудийными береговыми башенными установками МБ-2-180, которые были наведены на вход в Уссурийский залив и подходы к заливу Стрелок и заливу Восток.

Полигон Пенемюнде, Германия: Вторая мировая война превратила деревню и морской порт Пенемюнде на побережье Балтийского моря в ракетный исследовательский центр, в частности здесь была создана первая в мире баллистическая ракета Фау-2. Первоначально Пенемюнде планировался как завод для производства Фау-2, но бомбардировка союзной операции «Гидра» в 1943 году побудила немцев перенести производство на подземный секретный завод Миттельверк в горе Конштайн в Тюрингие.

Киммеридж, Остров Пербек, графство Дорсет: Этот заброшенный дот был одним из тысяч, установленных на побережье Великобритании в 1940 году. Это круглый дот типа №25 с входом сзади (виден на фото) и тремя амбразурами для винтовок или ручных пулеметов.

Крепость Суоменлинна, Хельсинки: Согласно автору книги, строительство крепости Суоменлинна («Финнская крепость») началось в 1748 году и продолжалось до 1970-х годов, когда ее передали гражданской администрации. Размеры и непреходящая мощь укреплений настолько велики, что в 1991 году их добавили в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Изображенная здесь мощная девятидюймовая (228-мм) пушка была одной из нескольких орудий тяжелого калибра, установленных в конце 19 века, но продолжавших служить во время Второй мировой войны, когда крепость служила базой финского подводного флота.

Мьойфьордур, Исландия: «Этот десантный катер типа LCM-6 ВМС США, ржавеющий на ледяном берегу 18-километрового фьорда, выкупили исландские фермеры в качестве военных излишков после окончания военных действий в 1945 году», — пишет Макнаб.

Веллингтон, Новая Зеландия: эта огромная пустая огневая позиция является частью крепости Райтс-Хилл, береговой артиллерийской позиции, построенной между 1942 и 1947 годами. В книге говорится: «Крепость получила две 9,2-дюймовых (234-мм) пушки Mk XV на установках Mk IX — крупнейшие батареи для сухопутной обороны, построенные в Новой Зеландии. Однако это оружие испытали только после войны и, по иронии судьбы, позже продали на металлолом японцам.

Все фотографии взяты из книги Криса Макнаба «Заброшенные самолеты, танки и военные корабли времен Второй мировой войны», издательство Amber Books Ltd