Пилот "Аэрофлота" и генерал-полковник авиации рассказали, что сделали бы на месте экипажа Ryanair

Вчера в небе на Белоруссией произошел инцидент, поставивший на уши едва ли не всех политиков европейских стран. Самолет ирландской компании Ryanair совершал рейс из Афин в Вильнюс - и в момент когда борт находился над территорией Белоруссии диспетчеры из Минска сообщили пилотам о возможном минировании самолета. Экипажу предложили сесть в белорусском аэропорту, хотя до пункта назначения лететь было гораздо ближе, а заботливый батька Александр Лукашенко даже распорядился сопроводить пассажирский лайнер истребителем Миг-29.

Диспетчеры сообщили пилотам Ryanair, что служба безопасности аэропорта "Минск" получила электронное письмо с сообщением о бомбе на борту. Вот этот разговор:

Диспетчеры также совершили второй звонок в ожидавший прибытия рейса Ryanair аэропорт Вильнюса, и сообщили не о бомбе, а о потасовке между пассажиром и членом экипажа.

Злые языки говорят, что никакого сообщения о бомбе на самом деле не было - все это спецоперация КГБ по поимке журналиста Романа Протасевича, главреда и основателя оппозиционного ТГ-канала Nexta. В родной Белоруссии журналист обвиняется по целому вороху статей - от призывов к свержению власти до сотрудничества с иностранной разведкой.

По словам пассажиров, Протасевич сразу все понял после разворота самолета - начал паниковать и даже обратился к пилотам с просьбой не сажать лайнер в Минске, поскольку там его ждет смертельная опасность. Но самолет все-таки посадили в столице Белоруссии, а несчастного журналиста задержали вместе с девушкой. Также сообщается об исчезновении с борта четверых неназванных граждан России.

В связи с резонансным инцидентом журналисты решили узнать у экспертов, насколько правильно поступили пилоты Ryanair, приняв предложение о посадке от белорусской стороны.

Бывший начальник Главного штаба Войск противовоздушной обороны заслуженный военный летчик СССР генерал-полковник авиации Игорь Мальцев назвал действия командира воздушного судна более чем странными, поскольку он должен был проигнорировать любые требования и продолжить двигаться заданным курсом.

«Пилот Ryanair как командир воздушного судна мог запросто проигнорировать все требования как летчика МиГ-29 ВВС Белоруссии, так и белорусских наземных служб», - заявил Мальцев, напомнив, что до приземления в пункте назначения оставались считанные минуты и никакой необходимости совершать огромный крюк и лететь в Минск не было.

«Таким образом, поведение командира воздушного судна компании Ryanair в этой ситуации кажется мне более чем странным. Поэтому невольно возникает впечатление — не поработали ли с этим пилотом спецслужбы еще до вылета? Ничем другим его поведение объяснить нельзя. Ну, подошел к нему истребитель, а что дальше? Само приближение истребителя к рейсовому самолету ничем этому рейсовому самолету не грозит. Что он его, таранить что ли собирался? При этом командир воздушного судна Ryanair находился на связи с аэродромом вылета, прилета, пунктами единой системы управления воздушным движением. Словом, темная история», - поделился мнением генерал-полковник авиации.

Действующий пилот "Аэрофлота" Андрей Литвинов тоже считает, что экипаж Ryanair поступил неправильно.

В подобной ситуации он действовал бы иначе: