Брал для сына, катаюсь сам: история одной покупки

Каждый мужчина, делая подарок сыну, на самом деле делает подарок себе. От этого выигрывают все: ребёнок рад, даже если в 1,5 месяца ещё не может осознать в полной мере радость от обладания новой PS, а супруга умиляется тому, что отец собирает вместе с сыном «Звезду Смерти» и не ворчит из-за того, что потратил на игрушку целое состояние. Так у меня получилось и с электросамокатом. Решил сделать своему ребёнку-зумеру на день рождение истинно зумерский подарок - электросамокат. У молодёжи это сейчас так же популярно, как поясные сумки на плече и Моргенштерн. Во всяком случае, мне как бумеру так кажется. Подарил сыну, а покатался сам.

Перед вами анбоксинг (это я туже у зумеров нахватался). В коробке сам самокат, зарядное устройство и ручки. Дека удобно складывается и раскладывается по нажатию кнопки. Механизм выглядит надёжным. Сам самокат довольно лёгкий, потому что выполнен из алюминиевого сплава. Однако выдерживает пассажира до 100 кг. На этот момент я заранее обратил внимание, чтобы тоже иметь возможность покататься.

В инструкции, которую обычно никто не читает, написано, что самокат перед использованием надо полностью зарядить. На полную зарядку ушло минут 15, так как аккумулятор был уже почти полностью заряжен. Это указано на дисплее самоката. Так же там можно посмотреть скорость и пройденную дистанцию в километрах. Полного заряда самоката хватает на 20 км. Зарядник по размеру не больше ноутбучного, самокат напрямую включается в розетку (то есть аккумулятор отсоединять не надо), на полную зарядку уходит примерно 3 часа. Кстати, я подсчитал, что теперь могу одновременно заряжать 8 разных устройств: телефон, ноутбук, планшет, наушники, часы, пауэрбанк, пылесос и самокат. Пишите в комменты, кто побьёт мой рекорд по зарядкам.

Дозарядив самокат, отправились с сыном в парк устраивать подарку тест-драйв. Единственный недостаток, на который указал сын: нет крепления для блютус-колонки. Единственный недостаток, на который указал я: под моим весом разгоняется довольно долго и выдаёт 15-17 км/ч вместо заявленных 20. Во мне - 82 кг, в сыне - 50 кг. Под ним самокат шустро разгоняется до 20 км/ч. Так что к самокату не забудьте купить ребёнку шлем и объяснить, что шлем - это не для лохов.

Мы ездили на самокате в Филёвском парке, там есть три вида дорожного покрытия: асфальтовые дорожки, грунтовые и плитка. По ровным асфальтовым дорожкам самокат гонит идеально, ехать одно удовольствие. По плитке - сильно трясёт. По земле - тяжело идёт и быстрее расходует заряд. Но это не претензия к самокату. Он предназначен для ровных асфальтовых дорожек. Благо, в нашем парке, да и во дворе их хватает. Управление проще простого - рычаг ускорения и тормоз. Тормозить можно надавливая ногой на заднее крыло, а можно рычагом электронного тормоза. Но он тормозит передним колесом. В общем - все как у велосипеда - тормозим задним колесом, а потом дотормаживаем передним. Есть 3 передачи, но я до конца не разобрался для чего они нужны - просто включаешь сразу третью и едешь.

Короче, тест-драйв прошёл успешно. Накатались вдоволь, израсходовав заряд примерно на половину, и сделали фотоотчёт для друзей. Честно сказать, я в детстве и в юности не очень уважал самокаты. Как-то глупо толкаться ногой, когда у тебя есть велосипед. Но электросамокат, во-первых, вполне себе респектабельный транспорт, разгоняется он не хуже велика, а ещё, что сейчас для меня гораздо важнее, чем в детстве, занимает совсем мало места. Дома его легко уместить даже на самый крошечный балкон, засунуть в кладовку, в конце концов, затолкать под диван. Или, как мы и сделали, положить в багажник автомобиля. Оказалось, что очень кстати самокат остался в багажнике.

На следующий день поехал на рабочую встречу на Большую Никитскую и перед стремительно краснеющим участком дороги, понял, что вовремя никак не успею. Я вспомнил про лежащий в багажнике самокат, припарковался в районе Шмитовского проезда, разложил игрушку и с ветерком помчался на встречу. Особенно удобно было ехать по ровной Пресне. Туда-обратно я намотал 6 км. И тут помимо удобства есть ещё и экономия. Смотрите: парковка в районе Никитской - 380 руб/ч и ещё надо умудриться найти место. А в районе Шмитовского - 150 руб/час и с местами посвободнее. Смекаете?

Плюсы электрического самоката:
- Лёгкий, прочный и не занимает много места;
- Удобное и простое управление;
- Хорошо едет и быстро разгоняется по ровной асфальтовой дороге;
- При постоянном использовании гораздо выгоднее электросамокатов в прокат.

Не переживайте, у сына я самокат не стал отбирать. Он теперь каждый вечер на нём в парке катается, а себе я подыскиваю модель помощнее, благо на сайте можно выбрать по потребностям, телосложению и по достатку.