Мля, у меня такая же беда, только обороты подскакивают до 2к и так держатся, на теплую норм, но иногда, так же скачут и держатся, на светофоре скидываю на нейтральную обороты 2к иногда норм 900, с горе-пополам езжу но хз даже откуда начать проверять.
11-ая лада инжектор 8 кл.
Все до банального просто. Просто все начинают с простого и понятного: датчики (РХХ, ДПДЗ, ДМРВ), их разьемы, чистка дроссельной заслонки и прочее. Но почти всегда это подсос воздуха через прокладку впускного коллектора ну или еще где-то. Сьезди в сервис где есть дымовая машина. Снимают воздухан и затыкают гофру, подключают дымовую машину и дым пойдет оттуда, где есть подсос.
Вот как раз-таки у бесконтактного ДПДЗ курского производства есть косяк. В городе не заметно вообще. На трассе, особенно при обгоне заметно замечательно. Тапку в пол - она не едет как надо, разгоняется медленно. Надо бросить газ и опять тапку в пол, тогда едет. Думал - дефект, обменял в магазе на другой, потом на третий. Все они технологически голимые. Купил китайский бесконтактный и о чудо!!! все стало хорошо.
Может, зависит от года/партии/расположения звёзд, но у меня машинка шустрая была, если бы ржаветь не начала - до сих пор бы ездил. Дешево и сердито. А датчик, поскольку я в Курске живу, другого не было.
37 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
11-ая лада инжектор 8 кл.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена