Во Внуково на контрабанде драгоценностей попался сын российского бизнесмена Бабаева

25августа 2021 во многих российских СМИ была показана видеоинформация по факту контрабанды Зия Бабаева, пытавшегося из Стамбула в Москву провести незадекларированные украшения на полмиллиона долларов.
Самое интересное было потом. Несмотря на то, что у него были брендевые вещи и, ориентировочная цена контрабанды 500.000 $, он был отпущен без возбуждения уголовного дела, на основании того, что нет официальной экспертизы.
Далее, Вести дежурной части предупредили контрабандистов не носить брендовые часы когда проходишь таможню и дали понять З. Бабаеву, что ему ничего не мешает покинуть Россию, чтобы избежать уголовной ответственности.
В связи с этим, хотелось бы поделиться личным опытом своего ареста в одном из самых цивилизованных государств в мире Республике Корея. Связан он был с инцидентом российского танкера « Палладий» с Южно-корейскими властями, который произошел в период 28-30 августа 2018г, закончившегося в территориальных водах государства Японии.
21 сентября 2018г., на танкер прибыла полиция и прокуратура РК, вызвали меня и отвезли в суд. Перед судебным заседанием (2018 Кодан 4210 уголовное дело№17) был предоставлен адвокат и переводчик, от которого я понял, что обвиняюсь в том, что направил струю из пожарного лафета в южно-корейский вертолет, к данным действиям я не имел никакого отношения.
Во время судебного заседания не было присутствия не только представителя нашего консульства, но и вообще, ни одного человека говорящего на русском языке. На судебном заседании, пошло обвинение мне в том, что находясь на корме судна, из пожарного рукава я направил напор воды в полицейского, находящегося на спасательном судне.
Недоумение заключалась не только в том, что события закончились на территории третьего государства и, должно было решаться в рамках международного морского права, но и в потерпевших:
- Военнослужащие РК которые на неопознанном вертолете спустили спец группу на борт российского танкера, после его обстрела ;
- Сотрудник полиции РК, который допустил опасное сближение с танкером, а потом в территориальных водах Японии, руководил высадкой полиции на борт российского танкера.
Недоумение было не только в этом- судья объявляет обеденный перерыв, на котором меня отвозят в correction crevices, он же deternal cervices, (это что то вроде ИВС, СИЗО и т.д., где иностранцы содержатся в небольших, но приличных одиночках), откуда я вышел через 10 месяцев без 3 дней.
В первую ночь после отбоя, мне был вручен текст на корейском языке. В копии я указал, что содержание мне непонятно, но это никого не волновало. Только 15 октября 2018г я получил перевод обвинительного заключения окружной прокуратуры г Пусана (у/д № 39663 от 04.10.2018г ), где из приложения узнал, что в отношении меня был выписан экстренный арест, ордер на задержание, документ о нахождении подозреваемого и задержании, разрешение о продлении ордера на задержание. Всевозможные попытки получить переводы указанных документов остались без результата. Протестов адвокатов, по этому и другим фактам материала - не было.
Корейские адвокаты как государственные, так и контрактные очень любят свою Родину и понимают, что если будут очень рьяно защищать подзащитных в делах иностранцев против корейских властей, то могут оказаться без лицензии. Торговать шортами в подземном переходе из них никто не собирался, поэтому честно сказали, что никаких запросов на эту тему делать не будут.
После 12 судебных заседаний, 6 марта 2019г, я был признан виновным и приговорен к 10 месячному сроку лишения свободы. На том судебном заседании тоже был интересный момент. В зале заседания был арестован еще один член экипажа по моему же обвинению. Как могли 2 человека направлять воду из пожарного рукава в того полицейского- никого не волновало. На основании приговора суда, он получил также 10 месячный срок лишения свободы. Вообще, кто за что получил срок, сказать трудно, так как перевод приговора на русский язык не выполнялся.
Находясь в данном центре, я познакомился с капитаном судна « Сиа грант», за столкновение его судна с мостом. Ему был назначен штраф, компания оплачивать отказалась. Если он не сможет его выплатить – то, его могут направить на каторгу, где списывается 100.000 вон (примерно 100$) за день работы. Был он направлен на эти работы или нет фактически – я не знаю.
19 июля 2019 г я был освобожден из данного центра, только 21августа 2019г, произошло апелляционное заседание по письму прокурора (!), согласно которого, обвинения связанные с направлением напора воды в вертолет и в сотрудника корейской полиции были не доказаны, но вероятно, было предъявлено обвинение в сговоре с неустановленными лицами. Закончилось все тем, что все были вновь признаны виновными и приговорены к условному сроку наказания.
Почему вероятно? Потому как перевод приговора суда, вновь предъявлен не был, а заседаний по нашим апелляциям вообще не было.
Интересное задержание там произошло еще одного нашего моряка, которое произошло в аэропорту Пусана. Его задержали у самого турникета, сняли багаж, по обвинению в том, что стюардессу провел по ягодице. Какое решение суда было, я не знаю, но знаю только одно, судебное заседание он уже ждет около месяца !
Был там гражданин республики Узбекистан, за телесные повреждения которые он причинил в драке своему земляку. Интересный момент, что наш земляк, которому предъявлено обвинение в том, что он подрался с гражданином РК, содержался в Миграционном центре, где условия содержания, гораздо жестче, (18 человек в клетке и однообразная пища), чем в коррекционном центре. Там он также, находился уже больше месяца
Ну и самый интересный момент. Старший механик танкера «Палладий» заочным (!) решением суда был признан виновным и ему был назначен штраф. Таким образом, судом было нарушено требование ст.14 Международного пакта о гражданских и политических правах, касающихся публичного, справедливого разбирательства дела беспристрастным судом, созданного на основании закона.
Так вот, помимо этого, ему не только не был вручен перевод указанного судебного решения, но и не была вручена квитанция, по которой он мог бы оплатить этот штраф. Несмотря на несоблюдение ст.14 МПГПП, это не помешало суду признать его виновным в чем неизвестно, так как, его адвокат предпочел удалиться, чем ответить ему на вопрос о его вине.
В результате чего, Старшему механику пришлось год находиться на танкере, прежде чем дождаться апелляции. Скорее всего, корейской стороной, это было сделано потому, что после депортации экипажа, властям РК нужен был специалист, который мог бы мог эксплуатировать и отвечать за этот танкер.
Дипломаты наши по всем вышеперечисленным фактам, запросили у корейской стороны объяснения, никто из них явку с повинной не написал. Ввиду чего нарушений с их стороны, выявлено не было. Согласно ответа Генерального консульства РФ в Пусане Республики Корея (Исх. № 404 от 10.10.2018г): «Учитывая вышеизложенное, не усматриваем каких либо нарушений положений международных нормотивно-правовых актов, со стороны южнокорейских правоохранительных и судебных органов» и уведомили, что бы я их не доставал, и на основании 59-ФЗ, прекращают со мною переписку
Вот так Зия Бабаев, радуйся что ты гражданин где находится самый гуманный арест в мире ! Когда мы создадим правоохранительную и судебную систему на которую бы работали дипломаты чужих государств- остается только мечтать !!!