В Бангладеше паром с пассажирами сгорел полностью

Вы либо слишком молоды либо память отшибло. Такое в свободные 90е было каждый день, по всей России, в вагон электричек еле забивались. Народ в поселках и деревнях работу терял в города ездили на заработки. Количество маршрутов автобусов сокращали до 3х в день и то, только до Первоуральска. Я студентом мотался из Кауровки до Екатеринбурга. В электричке не продохнуть и не пошевелиться, так как забивались в вагон как килька в банку. В -30 двери не закрывались нормально, отопление в старых электричках не работало. Внизу ноги обмерзали так, что пальцев не чувствуешь, а в верху дышать не возможно было, плюс запах бомжей, перегара, и сигарет, глаза резало. А в городе было то же самое только с трамваями и автобусами. И это не считая того что надо было пешком 3км идти до электрички через лес и кладбище. Иногда в -36. Ну и выбраться с вокзала пройдя через толпу циган и гопников. Сейчас молодежь не то что до электрички дойти, на автобус считает в падлу добираться. При этом количество автобусных маршрутов прямых до Екатеринбурга несколько. И как не странно все началось меняться в начале 2000-х.

Вы либо слишком молоды либо память отшибло. Такое в свободные 90е было каждый день, по всей России, в вагон электричек еле забивались. Народ в поселках и деревнях работу терял в города ездили на заработки. Количество маршрутов автобусов сокращали до 3х в день и то, только до Первоуральска. Я студентом мотался из Кауровки до Екатеринбурга. В электричке не продохнуть и не пошевелиться, так как забивались в вагон как килька в банку. В -30 двери не закрывались нормально, отопление в старых электричках не работало. Внизу ноги обмерзали так, что пальцев не чувствуешь, а в верху дышать не возможно было, плюс запах бомжей, перегара, и сигарет, глаза резало. А в городе было то же самое только с трамваями и автобусами. И это не считая того что надо было пешком 3км идти до электрички через лес и кладбище. Иногда в -36. Ну и выбраться с вокзала пройдя через толпу циган и гопников. Сейчас молодежь не то что до электрички дойти, на автобус считает в падлу добираться. При этом количество автобусных маршрутов прямых до Екатеринбурга несколько. И как не странно все началось меняться в начале 2000-х.