Юбочка для истребителя: 20 фото загадочных облаков, которые ошибочно называют сверхзвуковыми
О впечатляющих фотографиях реактивных истребителей в плотном конусе водяного пара часто говорят, что это, мол, самолет преодолевает звуковой барьер. Но это ошибка. Заходи, мы расскажем и покажем почему.
F-18 Hornet
Источник:
Паровой конус , шоковый воротник или шоковое яйцо — это видимое облако конденсата, которое иногда может образовываться вокруг самолета.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
Это так называемый эффект Прандтля-Глоерта - физическое явление, возникающее при приближении самолета к скорости звука. С преодолением звукового барьера оно не связано.
Это явление часто встречается при высоких дозвуковых числах Маха, но также может возникать в условиях более низкой скорости, например, при маневрах истребителя с большой перегрузкой. Облако возникает из-за чрезвычайно низкого давления в «зоне расширения» воздушного потока вокруг самолета, обычно в относительно влажных атмосферных условиях. Распространенным заблуждением является то, что этот эффект заключается в том, что самолет «преодолевает звуковой барьер».
Источник:
Приземные слои воздуха плотнее, чем атмосфера на больших высотах. При полетах на малых высотах возникает повышенные трение и лобовое сопротивление.
Источник:
«Голубые ангелы» (англ. Blue Angels) — авиационная группа высшего пилотажа Военно-морских сил США
Источник:
Источник:
Источник:
Конусы водяного пара связаны со скачками уплотнения (а их несколько), формирующимися вокруг самолета по мере набора им скорости.
Источник:
F-15 Страйк Игл
Источник:
Для возникновения эффекта Прандтля-Глоерта необходимы определенные климатические условия - а именно - теплый и влажный воздух.
Источник:
Источник:
В момент когда скорость летательного аппарата приближается к скорости звука (около 1234 км/ч на уровне моря), возникает перепад местного давления и температуры в обтекающем его воздухе.
В итоге, воздух теряет способность удерживать влагу, и формируется конденсат в форме конуса.
Источник:
Видимый конус пара вызван скачком уплотнения, при котором возникает перепад давления и температуры окружающего самолет воздуха
Из-за зрелищности явления его нередко используют в целях популяризации морской авиации
Источник:
Летчики намеренно маневрируют над морем, где условия для возникновения эффекта Прандтля-Глоерта наиболее оптимальны.
Источник:
Скачок уплотнения при выходе самолета на сверхзвук трудно обнаружить невооруженным глазом - фото сделано при помощи специальных приборов
Источник:
Источник:
17 комментариев
3 года назад
Вообще-то число Маха - соотношение скорости объекта и скорости звука в данной среде. Поэтому "дозвуковое число Маха" не может быть высоким - оно меньше единицы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Пытаясь развеять домыслы сам такой чуши понаписал... ))
Например: "эффект Прандтля-Глоерта - физическое явление, возникающее при приближении самолета к скорости звука."
Дело совсем не в скорости, а в разряжении воздуха за движущимся объектом, где и конденсируется влага в капельки (вода из газообразного состояния переходит в жидкое в виде тумана из капель).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Еще боле распространенным является заблуждение, что единичный раскат, который дошел до вашего уха от пролетевшего самолета - результат, что "вот, именно сейчас «преодолел звуковой барьер»... Хотя это - приход фронта от "конуса", который здесь наглядно видно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена