Кладбище ракетовозов
Сегодня расскажу про кладбище ракетовозов, пусковых установок и других тягачей РВСН на территории бывшей военной базы, где утилизировали технику с различных ракетных полков по договору о ликвидации ракет средней и малой дальности, заключённому между СССР и США в 1987 г.
Источник:
Сама база фактически прекратила своё существование уже давно и сейчас ведётся рекультивация её неиспользуемой территории, а на подходе сразу же встречаются первые композитные кабины от различных МАЗ-овских тягачей.
Источник:
Источник:
Эмблема на борту говорит о том, что непосредственно данная машина была привезена на базу с территории 776-го ракетного полка РВСН, который в 1980-х гг. имел на вооружении подвижные грунтовые ракетные комплексы средней дальности РСД-10 "Пионер-К".
Источник:
Пройдя чуть дальше мы увидели ещё большую кучу кабин возле площадки от снесённых боксов для техники.
Источник:
Все они остались здесь потому что сделаны не из металла, а из композитных материалов.
Источник:
Далее кабин становилось всё больше, некоторые из них также были с эмблемами разных ракетных полков. Сколько же здесь было этих машин.
Источник:
Толщина пластика остекления поражает.
Источник:
Но это ерунда, так что сразу движемся дальше.
Источник:
Где на опушке леса стали попадаться первые ещё не распиленные машины.
Источник:
Например эта многоцелевая подвижная автономная электростанция РВСН или просто модульная дизельная электростанция МДЭС на базе шасси МАЗ-543А.
Источник:
Источник:
Источник:
Заглянем внутрь.
Источник:
Дизелей конечно не сохранилось.
Источник:
Зато в отсеке осталось немного электрощитов.
Источник:
И фильтро-вентиляционная установка.
Источник:
Источник:
Источник:
Движемся дальше.
Источник:
Рядом стоят останки одного из ракетовозов на базе шасси МАЗ-547В.
Источник:
Мы часто пишем про заброшенные позиции ракетных полков РВСН, но всегда хотелось увидеть останки самой техники. И ниже её ещё будет много.
Источник:
Источник:
Источник:
Двигатели.
Источник:
Напротив стоит ещё группа тягачей.
Источник:
Это специальные седельные тягачи МТП-Е войск РВСН на шасси МАЗ-537.
Источник:
Эта разновидность машины технической помощи отличалась от собратьев наличием дополнительного отбора мощности на вспомогательных электрогенераторов, гидронасосов и компрессоров, служащих для питания различных полуприцепных систем.
Источник:
Источник:
В кабинах не осталось ничего кроме руля.
Источник:
Лупоглазые ржавые красавцы.
Источник:
Источник:
Источник:
Движемся дальше к ещё одной группе машин.
Источник:
Это снова техника на базе шасси МАЗ-543.
Источник:
Источник:
К сожалению сложно опознать какие именно машины это были т.к. на их рамах не сохранились никакие платформы и конструкции. Но всё это бывшая техника из состава ликвидированных ракетных комплексов РВСН, что-то было пусковыми установками, что-то ракетовозами, что-то ещё чем-либо из составов ракетных комплексов.
Источник:
По идее она должна была быть тоже уже уничтожена полностью, но мы имели счастье успеть посмотреть на её останки, которые несомненно скоро уже перестанут существовать.
Источник:
Источник:
А теперь перейдём к самому интересному.
Источник:
Напротив в кустах стоит ряд останков самих ПГРК и ракетовозов на базе МАЗ-547 нескольких разновидностей, а также другая техника на базе МАЗ-543.
Источник:
Сквозь машины уже выросли деревья.
Источник:
Среди ракетовозов есть и машины обеспечения.
Источник:
Заглянем в кабину.
Источник:
Источник:
Какая именно это машина обеспечения мы понять так и не смогли. Вероятно всё же это машина обеспечения боевого дежурства ракетных комплексов.
Источник:
Источник:
Внутри разруха.
Источник:
Источник:
Сложно передать количество машин здесь, ведь большинство из них поглотил лес.
Источник:
Источник:
Источник:
И снова ракетовозы. Возможно среди них есть и останки оперативно-тактических ракетных комплексов "Темп-С", также ликвидированных по договору РСМД.
Источник:
Источник:
Место реально атмосферное, да ещё и с какой техникой.
Источник:
Источник:
Жаль сильно заросла конечно и сложно её нормально отснять летом среди зелени.
Источник:
Источник:
Источник:
И снова тягач МТП-Е на шасси МАЗ-537.
Источник:
Ну а на этом всё.
Источник:
Источник:
105 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
(я намекаю на космические расходы топлива и прочее дорогое обслуживание)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена