Заброшенный тоннель в Арктике с огромными габаритами
На закате СССР здесь строили защищённый док.
Источник:
Сегодня мы расскажем про заброшенный в Арктике недостроенный транспортный тоннель огромного сечения, выходящий в гигантский котлован, прорубленный в гранитной горе, где на закате СССР велось строительство специального защищённого дока с эллингом для постройки флота. Но с распадом союза стройка остановилась и больше никогда не продолжалась.
Источник:
Наш путь начинался с заброшенного КПП в нескольких километрах от этого недостроенного объекта. Вокруг КПП всё ещё стоят покосившиеся столбы периметра.
Источник:
А единственная уцелевшая на КПП дверь вся расстреляна картечью.
Источник:
Рядом валялись останки портативного дыхательного аппарата ПДА.
Источник:
За прошедшие три десятка лет дорога к стройке превратилась в торчащие гранитные глыбы.
Источник:
Вокруг то и дело встречаются старые столбы ЛЭП.
Источник:
Источник:
Порой бывшую дорогу пересекают водопады и ручьи.
Источник:
А в кустах попадаются ДОТ-ы, оставшиеся ещё со времён Великой Отечественной Войны.
Источник:
Источник:
Ближе к объекту уже попадаются признаки жизни в виде прохудившихся труб под давлением, уходящих куда-то в горы к домам.
Источник:
И вот мы подходим к покосившемуся дырявому периметру, когда-то окружавшему котлован недостроенного дока и как назло начался ливень.
Источник:
Так выглядит котлован сверху. В него выходит огромный портал, в который спокойно проедет гружённый Белаз. Фото плохо передаёт его истинный масштаб, но высота склона здесь метров тридцать.
Источник:
Спускаемся по мокрым камням в котлован и движемся к порталу. На самом деле на фото их два, просто нижний портал засыпан и из грунта торчит лишь его верх слева от не засыпанного портала. А должен был быть ещё и третий ещё ниже справа, но его не успели пройти, т.к. котлован не достиг максимальной проектной глубины.
Источник:
У портала нас встретила голодная лиса. На самом деле в этих краях лисы довольно редко встречаются.
Источник:
Поняв, что у нас нет с собой никакой еды, лиса убежала в кусты.
Источник:
Портал действительно огромен. Для понимания масштаба человек в кадре.
Источник:
Наконец мы заходим внутрь.
Источник:
Сразу же начинается голая горная порода поворачивающей налево штольни, уходящей под уклоном вниз.
Источник:
За поворотом мы вышли на развилку. Прямо ещё один портал, влево засыпанный портал в котлован, сзади портал с которого мы пришли, а направо бетонный проём входа в объект.
Источник:
Но сначала глянем на второй портал.
Источник:
Такая же громадина.
Источник:
Вид из проёма входа на засыпанный портал.
Источник:
Далее штольня снова поворачивает и спускается ещё глубже.
Источник:
Источник:
Вот уже показался главный транспортный тоннель, в который подходная штольня "врезается" сбоку.
Источник:
Сразу бросается в глаза, что здесь порода уже в железобетонной обделке. Да, именно обделке, а не отделке.
Источник:
А поверх бетонный свод обшит металлоизоляцией.
Источник:
Одним концом тоннель недалеко от развилки упирается в забой непостроенного портала, который должен был быть ещё больших размеров чем предыдущие.
Источник:
А в другую сторону он уходит на сотни метров в темноту.
Источник:
Источник:
По стенам проходит временная проводка, использовавшаяся при строительстве.
Источник:
Метров через 70 на пути возникает первая развилка.
Источник:
Здесь находится ответвление недостроенного вентиляционного блока.
Источник:
В его свод выходит вентиляционный ствол, через который внутрь попадает свет с улицы.
Источник:
Но здесь ничего не успели построить кроме стен.
Источник:
Источник:
Движемся дальше по тоннелю в темноту.
Источник:
Внутри очень холодно, а на пути то и дело попадаются всякие бочки, силовые шкафы и ящики.
Источник:
Люди для понимания масштаба.
Источник:
Источник:
Через ещё метров 70 мы снова встречаем развилку. Обратите внимание на свод, там висит ржавый вентилятор, к которому при строительстве был подведён рукав воздуховода.
Источник:
Это ответвление ведёт к тамбур-шлюзам для прохода внутрь людей, а перед ними находится забой ещё какого-то не построенного блока.
Источник:
Пройдём к тамбурам.
Источник:
Здесь располагалось два параллельных тамбура, выходящих в ещё один портал.
Источник:
К слову под полом всех выработок проходит дренажная система.
Источник:
Левый тамбур. Здесь установлено две защитно-герметических двери весом под тонну каждая.
Источник:
Первая.
Источник:
И вторая за ней.
Источник:
Правый тамбур также был оснащён двумя аналогичными гермодверями..
Источник:
Первая.
Источник:
И вторая.
Источник:
Источник:
Возвращаемся обратно в главный тоннель.
Источник:
Источник:
И движемся дальше ещё несколько сотен метров.
Источник:
Здесь уже становится понятно, какого цвета в итоге должен был быть тоннель.
Источник:
Источник:
По стенам всё чаще встречаются щитки рубильников.
Источник:
Под потолком появляются плафоны когда-то смонтированного здесь освещения, а спустя ещё метров 300 мы выходим к стене с большим проёмом главного грузового въезда.
Источник:
Здесь должны были быть установлены огромные многотонные двухстворчатые выпуклые защитно-герметические ворота. Для них даже успели смонтировать дверную коробку и петли.
Источник:
И снова человек для понимания масштаба.
Источник:
А дальше в темноту снова уходит поворачивающая и спускающаяся ниже штольня с голой породой. Там уже слишком много воды и туда мы идти не стали, но вдали уже был виден свет от портала главного грузового въезда в тоннель.
Вот такая сырая, холодная и ржавая громадина таится в одной из гранитных гор Заполярья.
Источник:
А нам ещё предстоял путь назад в дождь с преодолением разлившихся рек и сушкой одежды у костра.
Источник:
На этом всё.
Источник:
Источник:
192 комментария
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Её смысл был не в том, что было неизвестно, где она находится, а в том, что объект внутри защищён был даже в случае прямого попадания ядрёной бонбы толщей скальных пород.
Где это находится особенно хорошо было видно на данных ДЗЗ (дистанционного зондирования Земли) ещё в ходе строительства.
Прочность скальных пород позволяет говорить, что эти ходы, как были пробиты, так и останутся на многие тысячи лет, никак не портясь. А электрощитки и заменить можно, при необходимости.
Короче, считайте, что это законсервированный объект. Понадобится – внутренности заново сделают и всё – пользуйтесь.
Стены и своды там не осыпятся.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена