На шестой гифке (с велосипедом) - явно творение дизайнера. Из какого материала должна быть звездочка, чтобы при нагрузке (даже незначительной) она не проскочила на ведущих роликах? А там она вообще из алюминия похоже...
а почему она должна проскальзывать? вы кассеты sram eagle держали когда-нибудь в руках? много там чего гнется, чтоб проскальзывать? все вытачивается из единого куска металла, жесткости хватает
У вас сопромат был? Или хотя бы физика? Попробуйте нарисовать векторы сил, которые будут действовать на пару зацепления, и вы поймете, что сила, направленная на вращение звездочки и сила, направленная перпендикулярно плоскости звездочки (отталкивающая звездочку от вала) будут примерно равны. Вот только жесткость звездочки в направлении перпендикулярном ее плоскости - никакая. Поэтому она отогнется от вала и он проскочит на следующий зуб. И к чему вы привели здесь пример кассеты от цепной передачи? Там все силы направлены в плоскости звездочки, где жесткость максимальная.
Эту концепцию модифицированного кардана вынашивают уже лет 5-7, даже ходовые модели есть с керамическими подшипниками на ведущей звёздочке. Вроде даже на какие-то соревнования выставляли, но в продажу ничего не поступает. Народ в Европе поначалу интересовался, но когда столько лет кормят завтраками, идея стала забываться, остались только красивые картинки
к тому, что если бы видели, как эта кассета изготавливается, у вас бы не возникло этого вопроса. это не просто металлический блинчик, все шестерни являются одним целым, примерно как шишка.
и "силы", которые выдает велосипедист - это до 2 кВт в пике, причем это на правых передачах, где диаметр минимальный, а жесткость - наоборот, максимальная
8 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
и "силы", которые выдает велосипедист - это до 2 кВт в пике, причем это на правых передачах, где диаметр минимальный, а жесткость - наоборот, максимальная
Удалить комментарий?
Удалить Отмена