Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное

Зачем в кораблях делают отверстия ниже ватерлинии

Musteline
444387
3 года назад · 37025 просмотров

Мало кто видел корабли и прочие суда на сборочных стапелях и в сухих доках. В основном мы можем видеть баржи, танкеры, сухогрузы и прочие контейнеровозы уже будучи спущенными на воду.

Источник:

Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему
129 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
Комментарий удален. Причина: предложил спам-фильтр при добавлении комментария

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Проезжий
297

3 года назад
Подрулями на ходу не пользуются. На скоростях свыше 5 узлов они бесполезны. В ручном режиме используются для швартовок. Есть так же очень интересная штука называющаяся Система Динамического Позиционирования, или для своих просто DP. Суда оборудованные этими системами используют подрули наряду с рядом других устройств и сенсоров для удержания судна в позиции в автоматическом режиме. То есть судно держит само себя в позиции, перемещения и изменения курса вводятся с клавиатуры.
Вместо кормовых подрулей обычно используются азимутальные насадки. Как винты, только крутить их можно на 360 гр. На продвинутых судах они и в качестве носовых подрулей могут использоваться. В этом случае они в retractable исполнении - втягиваются в корпус когда не используются
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать 129 комментариев

На что жалуетесь?