«Буханку» внесли в список Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО

18 февраля 1974 года со сборочного конвейера Ульяновского автозавода сошел миллионный автомобиль. Им был УАЗ-452. Непосредственно миллионной «Буханкой» он не был, ведь в Ульяновске выпускались и другие машины, те же «Бобики» УАЗ 469, и о производстве ГАЗ 69 на ульяновских мощностях забывать не стоит, но честь стать миллионным экземпляром, собранным на заводе, выпала именно «Буханке».

Само производство УАЗ-452 началось в 1965 году, и продолжается по сути до сих пор. Автомобиль претерпел множество изменений и модернизаций, но внешне он не сильно изменился, и как по мне, это даже прикольно. 

Это, как если бы до сих пор выпускали Фольксваген Жук, или Ситроен 2CV, или ВАЗ 2105, пусть с инжектором и тормозами с АВС… Но они давно канули в историю, а «Буханочка» до сих пор производится. Идеальная машина, кто ж поспоритю

Легендарный микроавтобус-вездеход Ульяновского автозавода, за характерный внешний вид прозванный в народе «Буханкой», внесён в список объектов Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.

Поводом для такого решения стал тот факт, что эта модель до сих пор сохранила в себе технологические и инженерные решения, которые господствовали в автомобилестроении в 50-х годах прошлого века.

Теперь «Буханка» носит почётное звание самого долго выпускающегося в мире автомобиля. До этого титул принадлежал британскому внедорожнику Land Rover Defender 1-го поколения, который уже перестали выпускать.

При этом в ЮНЕСКО высказали пожелание, чтобы УАЗ не прекращал производство машины, признанной отныне достоянием истории. На заводе ответили, что никто и не планирует прекращать конвейерную жизнь «Буханки».

Напомним, что современная «Буханка» представляет собой улучшенную версию модели УАЗ-452 (на фото выше), производство которой было начато в 1965 г.

Более того, по отдельным элементам кузова она до сих пор унифицирована с первенцем семейства — УАЗ-450 (на фото внизу) образца 1958 г.