Курица или рыба? Пищевое "правило" для пилотов самолётов

Быть может у них есть персональное расширенное меню или наоборот, они во время перелётов не едят. Наверняка ведь неудобно питаться в кабине пилота. А своей столовой, наверняка у них нет.

В общем, чем больше начинаешь задумываться на эту тему, тем больше в голове возникает вопросов.

Всё, что касается предписаний и инструкций, которые вы получаете от бортпроводников во время полётов - всё это было написано на основе происшествий, зачастую заканчивавшиеся фатально.

Вот и так называемое "пищевое правило" для состава экипажа самолёта было придумано не из головы, но из неба. В 1982 году во время полёта гражданского лайнера по маршруту Бостон - Лиссабон весь персонал съел некачественный пудинг, из-за чего после получаса полёта обоим пилотам, инженеру и другим членам экипажа стало плохо.

Впрочем, на этот раз обошлось без катастрофы и жертв. Экипаж смог повернуть самолёт обратно в Бостон и там успешно произвести посадку.

После этого случая и вступило так называемое "пищевое" правило, суть которого - разная еда для членов экипажа. Это не отдельное меню, но каждый из пилотов, например, не может заказать себе одинаковое с коллегой блюдо.

Питаются, к слову, пилоты на рабочем месте, точно также, как и обычные пассажиры.