Роскошь, престиж, практичность: авто каких марок выбирали первые лица государства?
Цитата из «Золотого телёнка» – «Автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения» в случае с правителями и номенклатурными чиновниками работала не всегда.
Какие машины предпочитало высшее руководство, и учитывали ли сильные мира сего при выборе принцип необходимости поддерживать отечественного производителя?
Источник:
Ленин и Крупская в Горках, 1922 - 1923 г.
Источник:
Выход из Большого Театра, 26 июня 1930 - 13 июля 1930 г. (XVI съезд ВКП(б))
Источник:
Встреча участников перелёта Москва – Северный полюс – Ванкувер Георгия Байдукова, Александра Белякова и Валерия Чкалова, 10 октября г.
Источник:
Никита Хрущёв, 1950-е гг.
Источник:
Иосиф Броз Тито на площади Киевского вокзала, 20 июня 1956 г.
Источник:
Легковой автомобиль ЗИС-110, 1954 - 1956 г.
Источник:
Пробный пробег нового автомобиля ЗИЛ-111 по городу, 23 марта 1959 г.
Источник:
Кортеж президента Республики Индия на набережной Ялты, сентябрь 1964 г.
Источник:
Кортеж, 1971 г.
Источник:
Брежнев выходит из машины на территории ЗИЛа, 30 апреля 1976 г.
Источник:
Парад, посвящённый 60-летию Октябрьской революции, 7 ноября 1977 г.
Источник:
Чёрные «Волги»,15 мая 1983 г.
Источник:
Президент СССР Горбачёв,1991 г. Москва
Источник:
8 комментариев
3 года назад
Порожняк.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена