Парашютный спорт: смелость, адреналин или романтика?
Некоторые факты об умении падать, а не прыгать.
Именно 26 июля 1930 года в СССР появился парашютный спорт, который развивается до сих пор. А всё благодаря смелости советского лётчика, планериста, парашютиста и комбрига Леонида Минова, совершившего показательный прыжок вместе с несколькими смельчаками, шагнувшими за ним.
А ведь всего лишь годом ранее, в мае 1929 года командование Военно-воздушных сил направило Минова в США для ознакомления с постановкой аварийно-спасательной службы в американской авиации. После трехнедельного пребывания в США советский парашютист удивил своих американских коллег — уже на третьем прыжке он решил соревноваться с ними на точность приземления и занял третье место.
Именно после этого Минов и дал старт советскому парашютному спорту. Но если в этом деле он был ещё пионером, то в планеризме (вид активного отдыха и спорта, при котором пилоты летают без тяги на специализированных летательных аппаратах – планерах) чувствовал себя как рыба в воде. Именно он придумал различные разработки, которые используются и сегодня. Например, систему автостарта или катапульты для запуска планеров в воздух.
К слову, отчасти благодаря Леониду Минову, появился и день ВДВ. Ведь именно он на сборах, по приказу командующего ВВС Петра Баранова в составе группы из 12 человек совершил “показательную выброску вооружённых парашютистов для диверсионных действий на территории „противника“. Парашютистов разделили на две группы, одной из которых руководил Минов, а второй - его помощник Яков Мошковский.
Как нетрудно догадаться, случилось это 2 августа.
С января 1931 года шефство над воздушным флотом Советского союза взял комсомол, сделав парашютный спорт массовым. С тех времён и по сей день молодёжь, переполненная адреналином, ищет новых эмоций. Совершаются первые ночные прыжки, навыки парашютистов улучшаются. С самолётов стали прыгать и женщины, Первой среди них стала Лидия Кулешова. Её испытательный прыжок с парашютом произошёл 9 июля 1931 года.
А кто вообще подарил СССР парашюты, с квадратной и плоской формой? Авиаконструктор, изобретатель первого снеголёта и основатель русской зимней авиации Николай Лобанов, в 1934 году.
Спустя год он его модернизировал, сделав возможным делать скорость снижения переменной. До совершенства его уже довели братья-инженеры Доронины, благодаря которым парашют теперь можно было раскрывать на заданной высоте. Николай и Владимир Доронины впервые в мире сконструировали для этого специальный автомат.
Прыжки с парашютом стали непременным аттракционом в предвоенных «Парках культуры и отдыха» – там для этого устанавливались парашютные вышки.
Сегодня же возможность прыгнуть с парашютом есть у каждого. И если с армией всё понятно, то стоит ли гражданским тратить часы подготовки, ради 2-3 минут полёта? Обсудим в комментариях?
46 комментариев
2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
При весе пассажира до 80 кг. За каждые 5 килограмм более 80, взнос увеличивается на 200 руб.
Тандем-прыжок, высота до 3 000м 15 000 руб.
При весе пассажира до 80 кг. За каждые 5 килограмм более 80, взнос увеличивается на 200 руб.
Фото и Видеосъемка прыжка 4 500 руб.
Вот и получается - 20 500 ( 4000м+оператор.)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Хз, я считаю жизнь и так опасная, не надо подвергать лишнему риска, тем более я здоровая нужна детям, мужу
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена