15 примеров, как выглядят городские рай и ад
Улицы, на которых много зелени, или улицы с огромным количеством парковок: что предпочитаете вы?
К счастью, с каждым годом все больше и больше появляется идей по улучшению городского планирования: это и озеленение городов, и превращение когда-то оживленных дорог в пешеходные зоны, и строительство велодорожек.
Увы, не везде это улучшение городской среды происходит с завидным постоянством. Именно этому и посвящена одна ветка на популярной онлайн-площадке: пользователи из разных уголков планеты выкладывают примеры удачного и неудачного городского планирования. Мы отобрали самые интересные, чтобы показать, как выглядят городские ад и рай.
Премьер-министр Нидерландов ездит на работу ежедневно на велосипеде
Нидерландская Гаага и ее превращение из ада в рай
Велосипедная зона в Берлине: скоро она будет больше Манхэттена
Город Хьюстон в Техасе в 1970-х годах
Парковая зона на месте автострады в Сеуле
Одно из предложений по реконструкции Нотр-Дама
Изменения города Утрехт в Нидерландах примерно за полвека
Таймс-сквер с разницей в десять лет: на первом фото по улице еще ездят машины
Уютное место для отдыха на месте бывшей парковки
Краткая история транспортной инженерии
Парковка для 10 велосипедов вместо одного автомобиля в Штутгарте, Германия
Атланта в начале ХХ века и в наши дни
Центр Мадрида, который сделали пешеходным
Американский Кливленд, похожий на гигантскую парковку
Ну и напоследок Париж, который остается все таким же прекрасным, так как его деловой центр изолирован
Источник:
71 комментарий
2 года назад
Также об запрете въезда в центр города - а не начать ли велосипедистам платить за наличие велосипеда транспортный налог (точнее налог на владение, который вменяется владельцу) скажем тысяч 5 рублей в год, а также страховку ОСАГО например по кмб 2,45 , а также платный въезд в центр ну скажем 100р, а ещё не забудем про опасную езду и движение вне велодорожек, а так же ввести ВУ на велосипед с обязательной регистрацией
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
По какой ставке рекомендуешь вводить транспортный налог на бег трусцой?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Приплетать сюда детей, инвалидов, бегунов не надо.
Почему нужна ОСАГО на велосипед - при попадании в дтп на дорогах общего пользования и нанесения ущерба велосипедистом, его ответственность должна быть застрахована перед другими участниками движения. Почему самый высокий КМБ : потому что по статистике 98% дтп с участием велосипедистов происходит по вине самих велосипедистов.
Есть ещё такой маленький вопрос : Почему "Вело"проекты идут за счёт ограничения прав автолюбителей? (Так же и финансирование, пусть и не на прямую - налог на владение авто + акциз с топлива порядка 50% + платные парковки)
Но что то мне подсказывает, что Фанатику велосипеда эти все доводы вообще параллельны и фиолетовы)))))))))))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Ляяя, я так прикинул - а это и впрямь может выгореть в серьёзный гешефт, позовёшь меня когда начнёшь (могу пригодиться).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
А я езжу попеременно велосипед-ролики по 10.5км в каждую сторону. Это у меня не экономия, а выбор здорового образа жизни.
Многие ворчат на погоду - зимой я не езжу; если дождь и температура выше +10, то выбор велосипед/ролики останавливается на велосипеде (поездка почти нагишом)... на самом деле не большая проблема (кроме зимы).
Проблема в том что после поездки всего на 10.5км моя футболка пропитывается 100-120граммами пота. У вас на работе есть душ? У меня есть.
Ну поехали далее - если вы работаете грузчиком, то к концу смены не хочется ехать домой, а хочется сдохнуть; ну а если офисным хомячком, то с высокой долей вероятности у вас есть дресс-код (пиджак, галстук и прочее), коллеги не оценят вашу мятую рубашку. Тут мне опять же повезло - дресс-код позволяет ходить в шортах и майке на босу ногу)))
Если вы офисный хомяк высокого уровня (целая крыса), то коллеги и партнёры признают ваш велосипед вместо майбаха допустимым уровнем экстравагантности, но с такой работой вам надо будет ездить на встречи, совещания, подписания договоров, и опять же ваш запах они не оценят.
Ребята, у кого есть на работе душ, кто не выматывается грузчиком, у кого "демократичный" дресс-код, кому ехать не более 10-20км - пересаживайтесь на весну-лето-осень на велосипеды, но нас таких счастливчиков, что соответствуют этому комплексу условий, столь мало, что я фактически никому этого не порекомендовал.
ПС и для города-села не покупайте "горники" - ваш выбор шоссейник или дорожник (лично я выбрал навороченный дорожник и немного его кастомизировал). Нижняя нога должна полностью выпрямляться до педали (экономия сил за счёт эргономики); руль чуть ниже седла (экономия сил и аэродинамика); колесо 28дюймов даёт накат; относительно гладкие покрышки с городским протектором (вместо модных и агрессивных "тракторов") дадут вам накат; задорно вздёрнутое "крыло" смотрится круто и агрессивно, но защищает от грязи и брызг хуже обычного крыла... Почему выбрал именно дорожник, а не шоссейник - автомобилисты правил дорожного движения нафиг не знают (как они права получили?), по сторонам не смотрят (они то в танке, а велосипедистов за людей не считают), так что я вопреки ПДД всё больше езжу по тротуарам (выбираю безлюдные и широкие), а это приводит к поребрикам (опасное препятствие для шоссейника).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
В открытой продаже для не юридических лиц имеются аккумуляторы электрической энергии следующих типов: никель-кадмиевые, никель-металлогибридные...
Тебе ещё не надоел мой "нормальный язык"? Если хочешь, то продолжу (не обижайся, без ценников так как имеющиеся в в яндекс маркете не дают необходимой репрезентативности).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
слово "литий" ни о чём не говорит?
шёл бы ты ..газетки перечитать, за последние лет эдак 20
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 года назад
Теперь вернёмся к твоему "чё мля?" газетки бы тебе почитать за последние лет 20...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена