Тема сайта
Авторизация
Войти
Спецпроекты
Я автор
Популярное
Авто
Ностальгия
Антифишки
Новости
Фишкина солянка
Тоже интересное
Чистилище
Видео
Полит. солянка
Мемолента
Демотиваторы
Гифки
Еда
Спорт
Кубики
Военное
Фото
Книги
Открытки
Анекдоты
Дикая природа
Игры
Путешествия
Кино
Лица проекта
Юмор
Селфи для фишек
Факты
Животные
Истории
Лонгриды
Тесты
ИнфоFishki
Кое-что важное
Полная версия
Реклама на фишках
Firework
Предложения проекту
FAQ
Техподдержка
Закрыли доступ?
Согласие на обработку ПД

Состоялся дебют первого в мире вакуумного экскаватора с батарейным питанием

Леонид
-132
2 года назад · 461 просмотров

Электромобильность полным ходом начинает внедреться и в строительный сегмент. И тому наглядным подверждением является проходящая с 24 по 30 октября в Мюнхене выставка Bauma 2022, на которой многие производители показали электрогрузовики с надстройками самого различного назначения.

Итак, на Bauma 2022 cостоялся дебют первого в мире вакуумного экскаватора с батарейным питанием. На электрическом шасси грузовика Framo eTruck E320/400 колесной формулы 8х4 установили мощный пылесос “земснаряд” от немецкого производителя RSP Saalfeld.


Если говорить о возможностях таких экскаваторов, то новейшие модели RSP только на обычных дизельных шасси имеют вакуумное оборудование производительностью до 4,5 кубометров в минуту под давлением 7 бар. При этом глубина всасывания через специальные рукава диаметром 250 мм может достигать 50 м, а дальность – до 150 м. На машинах устанавливаются накопительные бункеры объемом до 10 кубометров.


Базовое шасси eTruck E320/400, то его производит немецкая компания Framo GmbH, которая с 2014 года занимается переоборудованием дизельных грузовиков в электрические. Как видно по фото, для этого она использует кабины моделей MAN. Ассортимент выпускаемой продукции довольно широк – от 3,5-тонных моделей до магистральных тягачей, способных работать в составе 44-тонных автопоездов.


Что же касается четырехосных шасси, как в случае с электрическим вакуумным экскаватором, то они рассчитаны на полную массу до 37 т. На грузовики устанавливаются электромоторы мощностью до 400 кВт. Можно заказать и различные по емкости батареи – на 58; 115; 173 или 231 кВт.ч. Запас хода достигает 250 км.

Источник:

#интересное   #спецтехника   #электромобили  
Fishki в Телеграм
Посты на ту же тему
Как начинал свою карьеру Сергей Михалков
Смешные и непослушные пёсики, на которых просто невозможно злиться
С кого рисовали Зелёного и Алису в "Тайне третьей планеты"
10 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
Показать 10 комментариев

На что жалуетесь?

Вернуться