Именной МАЗ-6303 «Ласковый Май»

Группа активно гастролировала и график концертов был настолько плотным, что коллектив даже не всегда успевал поселиться в гостиницу, как нужно было выступать. Сегодня мы расскажем об автомобиле, который стал для "Ласкового Мая" домом.

Поначалу группа ездила на туристических автобусах Ikarus, но полноценно отдохнуть в них было сложно. И вот, во время гастролей в Белоруссии, руководитель группы Андрей Разин познакомился с главным конструктором Минского автозавода Михаилом Высоцким. Разин посетовал, что группе нужен удобный транспорт и в общих чертах обрисовал свои пожелания. Главный конструктор с воодушевлением ухватился за эту идею и пообещал изготовить спецавтомобиль.

Грузовик, получивший условное название «шасси 0000001», был создан на базе МАЗ-6303. Грузовик оснастили экономичным 400-силовым двигателем, который позволял разгоняться до 110 км/ч и расходовать не более 30 литров топлива на 100 километров, а также шестью аккумуляторами, которые обеспечивали автономную работу до двух дней.

Предприятие «МАЗ-Купава» разработало специальный кузов, состоящий из двух частей. В первой из них, жилой, размещалось восемь спальных мест, биотуалет, газовая печка для приготовления пищи, и другое оборудование для комфортного проживания музыкантов в ходе гастролей. В грузовой части можно было перевозить музыкальную аппаратуру.

Одной из главных изюминок в конструкции автомобиля стала сцена, которая размещалась на крыше. Непосредственно с этой площадки «Ласковый Май» дал более 800 концертов. Этот МАЗ-6303 стал буквально родным домом для артистов и исколесил, наверное, весь Советский Союз.

Этот автомобиль служил музыкантам до 1999 года, после чего был возвращён на завод. Пробег машины к тому времени составлял более 600 тыс. км. Через несколько лет суперавтомобиль был порезан на металлолом.