Почему в самолётах запретили курить
Сейчас невозможно представить, что раньше, каких-то 30 лет назад, многие авиакомпании разрешали курить в салонах своих самолётов.
Обычно им выделяли особые места в хвосте или в носу самолёта. В бизнес-классе стюардессы могли подавать дорогие сигары. Но любители покурить, конечно же, доставляли некурящим массу неудобств клубами дыма, наполнявшими салон.
И только в конце 1980-х ситуация начала меняться. В США курить в самолётах запретили в 1988 году. В Советском Союзе в 1986 году и выпустили постановление о запрете сигарет на рейсах длительностью меньше трёх часов. А окончательно дымить запретили в начале 2000-х.
Последним рейсом, на котором можно было выкурить сигару, стал рейс "Аэрофлота", летевший из Москвы в Шанхай в марте 2002 года. После этого запретили курить на всех гражданских рейсах. Можно только в частных джетах, где владелец сам устанавливает правила, а также на санитарных, военных или же грузовых рейсах, которые не подчинены общему законодательству.
Григорий Лепс курит в самолёте
Сегодня за попытку покурить в самолёте полагается крупный штраф и включение чёрный список авиакомпании. И пусть такие случаи редки, но самолёт может пойти на вынужденную посадку, если кто-то не удержится и задымит в туалете. Григория Лепса сняли с сигаретой в руках в салоне самолёта, что привело к крупному скандалу.
И дело не в заботе о здоровье пассажиров или же в пожарной безопасности. На борту и так куча всего, что может загореться и без сигарет.
Большую роль в запрете сыграла экономия топлива. Внутри салона, где курят, постоянно нужно проводить кондиционирование и рециркуляцию воздуха, чтобы пассажиры не задохнулись. На это уходит огромное количество топлива. Ну и скорее всего жалобы некурящих пассажиров тоже сыграли немалую роль - тяжело проводить помногу часов со слезящимися глазами и невозможностью нормально дышать.
Источник:
77 комментариев
Год назад
Просто в какой-то момент авиационные власти осознали, что права некурящих, в т.ч. детей, на свежий воздух выше прав людей на вредную привычку.
Насчёт отдельного помещения. Кто летает, тот знает, что даже сортиры в самолётах не в избыточном количестве. Всегда наступает момент, когда выстраивается очередь. Соответственно выделить ещё одно помещение для курения, а это должно быть именно отдельное помещение, стоит весьма недёшево. Готовы ли курильщики оплачивать полную стоимость эксплуатации такого помещения? Сильно сомневаюсь.
Если что, сам я к сигаретному дыму относительно толерантен, т.к. хоть постоянно курить и бросил давно, но сейчас вполне с удовольствием могу покурить за компанию на вечеринках. Но всегда отношусь внимательно к некурящим вокруг, чтобы им не доставляло неудобств моё такое неполезное времяпровождение.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Плюсом было то, что в этих вагонах обычно легче было свободное место найти, чем в вагоне для некурящих.
Да и в автобусах междугородних, даже советских пепельницы встроенные были в кресла. Т.е. и там курить можно было, очевидно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена