"Делай как я!" Павел Степанович Нахимов

История всегда однобока:-"Родился, жил, великий флотоводец, адмирал..." далее следует набор стандартных фраз и дат... Прочли, выучили, на уроке ответили и перелистнули страницу... А ведь за этими страницами -жизнь человека, cо всеми ее страстями, взлетами и падениями.

Да, бесспорно, биографию Павла Степановича знать необходимо, но если немного отойти от сухих исторических фактов и вчитаться в мемуары его современников и сослуживцев, то перед нами постепенно откроется другой Нахимов, Нахимов - Человек. Синоп и оборона Севостополя, бесспорно, Великий Подвиг Павла Степановича, но это -лишь часть, героический апогей жизни Нахимова. История выносит за скобки обыденную жизнь своих персонажей. Таков закон жанра...

Когда-то, в далеком 1976 году, я возмутился тем, что описание подвигов и жизни Павла Степановича Нахимова заняло в школьном учебнике всего 19 строчек! Учительница истории со мной согласилась, и дала мне почитать уникальную тогда вещь - мемуары современника Нахимова Е.В.Тарле, издания 1915 года. Вот тогда, вчитываясь в пожелтевшие листы старой книги, я начал понимать каким Человеком был Нахимов и с какими трудностями в жизни ему пришлось столкнуться...

Потом были мемуары Тотлебена, различные статьи, брошюра Завалишина, даже архивные записи из церкви... Все было в жизни Павла Степановича: -кровавые мозоли, приключения и смертельные опасности, взлеты и падения, неразделенная любовь, подвиги и минуты отчаянья...

----------

Итак:

«Числа 23. Месяца июня.Года 1802. Сельца Городка у господина майора Степана Михайловича сына Нахимова з женою ево Феодосию Ивановую родился сын, Павел, крещен священником Георгием Авсяниковым 27 числа, а при крещении ево восприемники были господин Сычевской, округи подпорутчик Николай Матфеев, сын Нахимов ,да девица Анна Степановна дочь Нахимова».

Павел был четвёртым из 5 сыновей небогатого смоленского помещика, секунд-майора Степана Михайловича Нахимова. Для детей небогатых помещиков самая доступная служба была на флоте, и отец обратился к морскому министру маркизу де Траверсе с прошением о зачислении Ивана и Павла в Морской кадетский корпус.

11 августа 1813 года, Траверсе зачислил их кандидатами в кадеты, т. к. число желающих оказалось больше, чем мест. Кандидаты занимались вместе с кадетами по индивидуальным планам.

1815, 14 июня: Братья Нахимовы Иван и Павел определены на борт корпусного учебного брига "Симеон и Анна", ходившего от Петербурга до Кронштадта и обратно.

После летней морской практики они были зачислены в кадеты, затем в гардемарины. Лучшим другом Павла среди соучеников стал Михаил Францевич Рейнеке, будущий гидрограф.

1817, 20 мая: Гардемарин Павел Нахимов зачислен в экипаж брига "Феникс" в сопровождении воспитателя, князя Сергея Александровича Ширинского-Шихматова. "Феникс" обошёл

Балтийское море по маршруту Кронштадт - Роченсальм (Котка) - Свеаборг - Ревель - Рига - Стокгольм - Карлскрона - Копенгаген - Кронштадт.

1818, 19 января: Закончились экзамены для гардемаринов, Нахимов сдал их с 6-м результатом из 15. 9 февраля произведён в мичманы, назначен во 2-й флотский экипаж.

1818-1819: Оставался на берегу.

1820: На тендере "Янус" ходил до Красной Горки и обратно. Просился в экспедицию в Южный океан, открывшую Антарктиду, но не был принят по молодости.

1821: Отправлен по суше в Архангельск на строящийся там линейный корабль.

1822: Определен на новый фрегат "Крейсер" под командованием капитана 2-го ранга М. П. Лазарева как "отменно усердный к службе и знающий, благородного поведения", но не имевший ещё случая отличиться. 2 июля включён в штат экипажа, всего 176 чел. Так Нахимов познакомился с М. П. Лазаревым, что определило характер всей его дальнейшей деятельности.

1822, 17 августа: Выход из Кронштадта. После захода в Копенгаген был взят курс на Портсмут, по пути 2-3 октября у острова Уайт разразился такой шторм, что фрегат выдержал его лишь потому, что был новый и хорошо построен. В Портсмуте была длительная стоянка на ремонт, что позволило Нахимову в компании Завалишина посетить Лондон, закупить навигационные приборы и карты.

10 декабря: "Крейсер" достиг Канарских островов. Нахимов и Завалишин вместе взошли на вулкан Тейде. Пересечение экватора отметили несколькими рюмками рома.

1823, 23 января: Фрегат достиг Рио-де-Жанейро. Во время перехода Лазарев так натренировал офицеров и команду, что при входе в порт паруса убрали по свисткам с помощью веревок так, что с земли на палубе не было видно ни души. Это зрелище поразило бразильцев. Особенно усердствовал в учениях Нахимов. Оказалось, что ему интереснее заниматься парусными приёмами с матросами, чем осматривать иностранные города.

22 февраля: Выступили на восток, пересекли Индийский океан, 17 мая заходили на Тасманию.

3 сентября прибыли в столицу Русской Америки, Новоархангельск.

14 ноября: "Крейсер" вышел в Сан-Франциско, и по пути, 20 ноября, Нахимов впервые отличился. Он попытался спасти матроса, упавшего за борт. В начале 10 часа, при сильной боковой качке,за борт упал канонир Давыд Егоров. Фрегат был на полном ходу, делая более 10 узлов (18 км/ч). Пока его привели к ветру, он успел отойти от выпавшего за борт артиллериста довольно далеко. За борт выбросили множество предметов, в том числе небольшую лестницу, за которую Егоров ухватился. При сильном волнении спускать шлюпку было опасно. Оставалось посадить в неё 6 матросов-гребцов и офицера и обрубить снасти, на которых она висела, в тот момент, когда корабль наклонится на сторону, где была подвешена шлюпка. По свидетельству Завалишина, чья вахта была в этот момент, Нахимов по его просьбе отправился на шлюпке, хотя был старше Завалишина и на баке имелся подвахтенный мичман. До плавающего в океане человека осталось метров 10, когда тот выпустил лестницу из рук. Что это было - судорога или нападение акулы, осталось неизвестным... Когда шлюпка со спасателями попыталась пристать обратно к борту фрегата, её разбило и Нахимов с гребцами едва успели схватиться за снасти и взобраться на палубу.

18 марта: После стоянки в Сан-Франциско "Крейсер" вернулся в Ситху. Друг Нахимова, Завалишин вызван в Санкт-Петербург к императору Александру I, отбыл на бриге РАК "Волга".

22 марта: Нахимов произведен в лейтенанты.

16 октября: Фрегат "Крейсер" выступил из Новоархангельска после того, как ему на смену пришел шлюп "Предприятие".

21 ноября: Остановка в Сан-Франциско для ремонта и подготовки к походу вокруг мыса Горн. Плавание продолжилось до 21 декабря.

1824, 23 марта: После 93-дневного плавания фрегат прибыл в Рио-де-Жанейро.

По пути умер 1 матрос, ещё 10 были больны. Пришлось нанять для больных дом на берегу, где 8 чел. выздоровело, 2 умерли.

22 апреля Лазарев продолжил путь. Штили затянули плавание до Портсмута до 72 дней.

3-20 июля: Стоянка в Портсмуте, ремонт такелажа и пополнение провизии.

25 июля: После сильного шторма в проливе Скагеррак "Крейсер" достиг мыса Скаген и встал на якорь у Копенгагена.

30 июля при хорошей погоде вышли из пролива Зунд в Балтийское море и 5 августа вернулись в Кронштадт.

10 августа: В рапорте о плавании Лазарев среди 3 отличившихся офицеров указал Нахимова. Его наградили орденом Св. Владимира IV степени и двойным жалованьем. Годы плавания по выслуге лет были установлены двойными. В отпуске Нахимов узнал, что его хотят отобрать в Гвардейский флотский экипаж, что означало конец большим плаваниям. При помощи Лазарева лейтенант получил назначение на строящийся 74-пушечный корабль "Азов".

1826, 26 мая: "Азов" спущен на воду на Соломбальской верфи в Архангельске. Для достройки корабля экипаж вместе с Нахимовым отправили на верфь. Лейтенант занят работой по

оснащению корабля.

Июнь: Первая и последняя любовь Нахимова. Он влюбился в дочь командира Архангельского порта и посватался к ней. Небогатому и занятому офицеру отказали, после чего Нахимов остался холостяком до конца жизни...

27 июля: Отряд судов под командованием Лазарева (корабли "Азов" и "Иезекииль", шлюп "Смирный") вышел из Архангельска. Выдержав сильный шторм в устье Северной Двины, отряд

обогнул Скандинавский полуостров и зашёл в Винго. В Гётеборге Нахимов прокутил все свои деньги...

20 октября 1827 года "Азов", в составе соединенной англо-русско-франузской эскадры, под общим командованием английского адмирала Э. Кодрингтона участвует в сражении с турецким флотом в Наваринской бухте. И именно в этом сражении особо отличился М.П. Лазарев, который как отметил командующий русской эскадрой Л.П. Гейден, «управлял движениями «Азова» с хладнокровием, искусством и мужеством примерным». Его командир был произведен в контр-адмиралы, а сам «Азов» стал первым из судов русского флота, удостоенным георгиевского флага. Лейтенант Нахимов, командовавший батареей, получил после сражения чин капитан-лейтенанта и был награжден орденом Св. Георгия 4-й степени.

15 августа 1828 г. он принял под командование трофейный турецкий корвет "Нассабех Сабах", переименованный в «Наварин», сделав его образцовым кораблем эскадры. На нем Нахимов участвовал в блокаде Дарданелл 13 марта 1829 г. и с эскадрой Лазарева вернулся в Кронштадт. За отличную службу он был награжден орденом святой Анны 2-й степени.

Вот что говорит об этих первых блистательных шагах Нахимова близко наблюдавший его моряк-современник: «В Наваринском сражении он получил за храбрость георгиевский крест и чин капитан-лейтенанта. Во время сражения мы все любовались «Азовом» и его отчетливыми маневрами, когда он подходил к неприятелю на пистолетный выстрел. Вскоре после сражения я видел Нахимова командиром призового корвета «Наварин», вооруженного им в Мальте со всевозможной морской роскошью и щегольством, на удивление англичан, знатоков морского дела. В глазах наших… он был труженик неутомимый. «Я твердо помню общий тогда голос, что Павел Степанович служит 24 часа в сутки». Никогда товарищи не упрекали его в желании

выслужиться, а веровали в его призвание и преданность самому делу. Подчиненные его всегда видели, что он работает больше их, а потому исполняли тяжелую работу без ропота и с уверенностью, что следует им или в чем можно сделать облегчение, командиром не будет забыт."

1832 год. Нахимов состоит членом комитета, учрежденного с целью предохранения Кронштадта от появившейся тогда холерной эпидемии, и вскоре получил в командование фрегат «Палладу», заложенный на охтинской верфи. Нахимов лично следил за постройкой этого корабля и ввел на нем некоторые, впервые примененные усовершенствования.

1833 год. На новом фрегате Нахимов курсирует по Балтике в составе эскадры адмирала

Беллинсгаузена. Во время плавания он лично проверял правильность хода корабля, шедшего в строе эскадры, первый обнаружил, в одну из ночей, неправильность курса и поднял сигнал: «Эскадра идет в опасности!».

Суда быстро изменили курс, но передовой корабль «Арсис», не рассмотревший сигнала Нахимова, наскочил на камни и едва не затонул. Наградой Нахимову были милостивые слова Государя: «Я тебе обязан сохранением эскадры. Благодарю тебя. Я никогда этого не забуду»...

-----

Однажды во время учений, корабль черноморской эскадры «Адрианополь», подойдя вплотную к «Силистрии», сделал такой неудачный маневр, что столкновение двух судов стало неизбежным. Видя это, Нахимов приказал: «С крюселя долой! » — и быстро отослал матросов в безопасное

место за грот-мачту. Сам же он остался на юте один, несмотря на настоятельные просьбы старшего офицера сойти вниз. Врезавшись, «Адрианополь» осыпал осколками рангоута Павла Степановича, но по счастливой случайности он не пострадал. Когда вечером один из офицеров спросил его, почему он отказался сойти с юта, Нахимов ответил: «Такие случаи представляются редко, и командир должен ими пользоваться; - надо, чтобы команда видела присутствие духа в своем начальнике. Быть может, мне придется с нею идти в сражение, и тогда это отзовется и принесет несомненную пользу».

______________________

Ну и в заключении - несколько зарисовок, хорошо характеризующих Адмирала .

Как известно, Павел Степанович был очень эрудированным человеком и считал, что каждую свободную минуту надо тратить для самообразования, ибо : "Безделие -злейший враг на корабле!"

Однажды, обходя с проверкой судно, Нахимов увидел двух матросов, читающих письмо. Матросы вскочили при приближении командира:

-Как дела, братцы?

-Отлично, Вашбродь!, -хором ответили матросы

-Что пишут?

-Так, это... Ему жена пишет, а я читаю!

-А сам-то что, неграмотный ?, -обратился Нахимов ко второму матросу

-Точно так, Вашбродь!,-опустив глаза, ответил тот

-Ай-я-яй, как плохо-то!, -покачал головой Павел Степанович...

Поднявшись на ют, Нахимов дал команду старшему офицеру собрать всех офицеров и мичманов в кают-компании.

-Господа офицеры! Что означает флотская служба-с? Знания, опыт, труд и доблесть! Знания-с, господа! Как может нести службу матрос, если он неграмотен?! А посему, приказываю: -составить списки неграмотных и обязать мичманам вести занятия! Да-с, господа!Также, для образования

офицеров, приказываю учинить в кают-компании библиотеку, в кою собирать книги сам буду и велю покупать оные, во всех портах! Если найду на корабле неграмотных матросов, я вас самих заставлю им домой письма писать!

С тех пор, на всех кораблях Павла Степановича, с 1833 года, были библиотеки и небыло неграмотных матросов...

__________________

Е.В. Тарле отмечал:

«Когда он, начальник порта, адмирал, командир больших эскадр, выходил на Графскую пристань в Севастополе, там происходили любопытные сцены, одну из которых со слов очевидца, князя Путятина, передает лейтенант П.П. Белавенец.

Утром Нахимов приходит на пристань. Там, сняв шапки, уже ожидают адмирала старики, отставные матросы, женщины и дети — все обитатели Южной бухты из севастопольской матросской слободки. Увидев своего любимца, эта ватага мигом, безбоязненно, но с глубочайшим почтением окружает его, и, перебивая друг друга, все разом обращаются к нему с просьбами…

«Постойте, постойте-с, — говорит адмирал, — всем разом можно только «ура» кричать, а не просьбы высказывать. Я ничего не пойму-с. Старик, надень шапку и говори, что тебе надо». Старый матрос, на деревянной ноге и с костылями в руке, привел с собой двух маленьких девочек, своих внучек, и прошамкал, что он с малютками одинок, хата его продырявилась, а починить некому. Нахимов обращается к адъютанту: «…Прислать к Позднякову двух плотников, пусть они ему помогают». Старик, которого Нахимов вдруг назвал по фамилии, спрашивает: «А вы, наш милостивец, разве меня помните?» — «Как не помнить лучшего маляра и плясуна на корабле «Три святителя» …

«А тебе что надо?» — обращается Нахимов к старухе. Оказывается, она, вдова мастера из рабочего экипажа, голодает. «Дать ей пять рублей!» — «Денег нет, Павел Степанович!» — отвечает адъютант, заведовавший деньгами, бельем и всем хозяйством Нахимова.

«Как денег нет? Отчего нет-с?» — «Да все уже прожиты и розданы!» — «Ну, дайте пока из своих». Но у адъютанта тоже нет таких денег. Пять рублей, да еще в провинции, были тогда очень крупной суммой. Тогда Нахимов обращается к мичманам и офицерам, подошедшим к окружающей его толпе: «Господа, дайте мне кто-нибудь взаймы пять рублей!» И старуха получает ассигнованную ей сумму...

_____________

P.S. Велик Нахимов не только своими победами в сражениях. Он, личным примером доказал, что возможности человека безграничны и каждый может воспитать героя в себе, если доводить любое начатое дело до совершенства. Неважно в какой отрасли ты работаешь: -совершенствуй свое мастерство, будь чист душой и честен с людьми!

...С высот 21 века видим мы в океане вечности флагман "Императрица Мария" и стоит на юте седой Адмирал в окруженни суровых офицеров и верных матросов...

"Делай как я!", -вздыблен сигнал на мачте и время не властно над Великим сим походом...