Реставрация легендарной "Волги" полувековой давности

Все модели ГАЗ (от М1 до 24-10) имели специально доработанную версию для такси.

Вот и ГАЗ-24-04 создали на базе универсала ГАЗ-24-02, оснастив его дефорсированным двигателем ЗМЗ-2401 (75 л.с., бензин А-76), таксометром и специальными световыми приборами: зеленым огоньком и с 1980 года - оранжевым фонарем на крыше.

Выпускался автомобиль в стране с 1974 до 1985 года. Машину отличала зеленовато-лимонная или серая окраска и шашечная разметка с буквой "Т" на передних дверях.

Передние сиденья были как у базового седана, среднее (оригинальное) состояло из двух отдельных сидений: более широкого левого и небольшого правого. Оба могли складываться.

Кроме того, в автомобиле располагалось дополнительное двухместное сиденье заднего ряда, благодаря чему машина могла вмещать до семи человек.

Обивка всех сидений была сделана из практичного кожзаменителя. При сложенных задних рядах пространство увеличивалось и там можно было разместить груз массой до 400 кг. Запасное колесо и набор инструментов располагались под полом и доставались через люк под пятой дверью.

Отреставрированный экспонат можно увидеть на экскурсиях в фондохранилище музея и в его постоянной экспозиции, которая откроется в Москве на Новорязанской улице (дом 27) в памятнике архитектуры - гараже Константина Мельникова.

Там будет уникальная техника, часть которой сохранилась в единственном экземпляре или ограниченном количестве.