Стеклянный лифт с сотрудниками отеля на Бали рухнул в ущелье с высоты 90 метров

Ну,это не лифт,это фуникулер. Но,по требованиям безопасности,фуникулеры должны быть так же оборудованы средствами защиты как и лифты. Должны быть не менее трех подвесных канатов по 11 миллиметров диаметром,специальные ловители на случай их обрыва. Прибор,который включает ловители,должен быть оттарирован и опечатан свинцовой пломбой и с табличкой со скоростью фуникулера,скоростью срабатывания ловителей и датой последней проверки. Так же у владельца гостиницы должны быть документы от инспектора со всеми замечаниями и разрешение на эксплуатацию и дата следующей проверки. Так же должны быть документы об исправлении замечаний инспектора и выполненных ТО от обслуживающей фирмы. Причем,здесь тоже есть своеобразная защита. Госинспектор( или инспектор с гослицензией) не имеет права проверять лифт(фуникулер),если он не обслуживается специальной фирмой или специалистом с гослицензией. А специалист по обслуживанию обязан закрыть лифт(фуникулер) если срок проверки истек. Короче. Кого-то ждет тюрьма и огромные выплаты. Рассуждать на эту тему могу долго и подробно. Но не буду. В ремонте и обслуживании лифтов и фуникулеров( в нашей фирме два точно) с 2000го года.