Средство индивидуальной мобильности в городе это автомобиль, а не вся эта
В Париже строили инфраструктуру и отказались от самокатов, в Японии строили инфраструктуру и запретили электровелосипеды, но мы пойдем проторенным путем и наворотим еще больше велодорожек и кикшерингов, которые по-прежнему ничего не хотят слышать про ПДД, а потом будем хвататься за голову и придумывать, как же нам сократить рост аварий с их участием. (Никак)
"В России будут массово создавать дорожки для электросамокатов и велосипедов. Это позволит разделить потоки пешеходов, средства индивидуальной мобильности (СИМ) и велосипедов. Нормы должны появиться в градостроительных правилах, следует из планов правительства.
К 28 июня 2024 года необходимые изменения в нормативно-технические документы в сфере строительства должны подготовить Минстрой, Минтранс и МВД. В частности, новые правила должны установить характеристики инфраструктуры для СИМ, места под ее обустройство, параметры определения оптимального количества и плотности парковок для хранения и стоянки СИМ.
— Нужно как можно более четко зафиксировать правила совместного нахождения СИМ и пешеходов на тротуаре, которые учитывают интересы и безопасность обеих групп, — считают представители одного из кикшерингов".
(Пешеходы, как вы там, выдыхаете?)
Хватит обманывать самих себя. Нужно либо запретить электросамокаты в городах – либо отстать от электросамокатчиков, и пусть всё идет так, как идет. Всё равно придем к тому, что придется запрещать – так чего резину тянуть? Хотим еще чуть-чуть помучиться?
Источник:
16 комментариев
8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Самокаты и велосипеды, в большинстве случаев, проектируют на одного человека. Даже багажник на велосипедах конструктивно для перевозки пассажира не предназначается (только для вещей весом до 15 килограмм). Та что самокаты, велосипеды, ролики, коляски и т.п. все же "средства индивидуальной мобильности", а автомобили - нет.
Что касаемо отдельных дорог для этих СИМ - решение очевидное, хотя и дорогое. Велодорожки у нас в городе уже давно стали появляться (задолго до самокатов), надеюсь эта тенденция продолжится. Однако даже при наличии велодорожек велосипедистов во дворах меньше не стало. Велосипедисты продолжают (и продолжат) ездить везде, включая парки и пешеходные дорожки. И ездили они так еще в прошлом веке (разве что велосипедов было меньше). Так что запретить ездить велосипедам где угодно - не реально. Аналогично с личными самокатами - запретить им ездить можно только запретив и велосипеды. А уж попытка запретить яжмамочкам с колясками ездить где угодно (в том числе прямо по велодорожкам где идут соревнования) приведет вообще к коллективной истерике.
Это я все к тому, что запретить СИМ ездить везде - нереально. Можно ограничить скорость - но это и так уже сделано (вроде ограничили 15 км\ч). Да и то ограничивают только у арендной техники - на личных электросамокатах а тем более спортивных велосипедах ограничений нет (а велосипед с крепким мужиком в седле, влетающий на скорости в пешехода\авто\витрину - похуже самоката будет).
В свое время луддиты ломали паровые машины.
Не так давно "зеленые" останавливали танкеры (что иронично - на катерах с ДВС)
Ну, ныне докопались до СИМ.
Завтра докопаются до гравицапы.... Всегда найдут что в жизни "не так" и что надо "запрещать и не пущать" :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена