От дефицита к затовариванию. Склады российских автодилеров забиты китайскими авто
В начале этого года одной из основных тем для обсуждений был кризис отечественного автопрома. Также была проблема дефицита новых легковых автомобилей. Год еще не закончился, а у российских автодилеров появились новые проблемы …
Нельзя сказать что автопром вышел из кризиса, просто научились кое-что собирать из китайских комплектующих, на том и зарабатывают. А вот с дефицитом новых авто произошла любопытная штука. Дефицит резко перерос в профицит. И тут опять отличились китайцы …
По данным «Автостата» у российских дилеров произошло затоваривание продукцией китайского автопрома. На данный момент нераспроданными пылятся порядка 175 тыс. авто. И это при том, что только за 10 месяцев этого года в Россию было ввезено 428,5 тыс. китайских автомобилей, и еще 153,4 тыс. авто было произведено на заводах «Автотор», где собирают авто бренда Haval.
И еще надо учитывать, что в Россию идет поток параллельного импорта других мировых брендов. Цена конечно взлетела в два раза, но ничего с этим не поделать.
В общем Китай сказал, Китай сделал, и фактически захватил российский авторынок. Что дальше?
После резкого подорожания кредитов спрос на новые авто немного охладел. Складские запасы рано или поздно придется распродавать. Начинается жесткая конкуренция за покупателя. По классике жанра цены на авто должны по идее снизиться. В это верится с трудом, но все может быть. Но главный итог, что Россия без новых машин не осталась.
Но прикол в другом. В этом году Китай установил рекорд по выпуску новых легковых автомобилей и обогнал по этому показателю ЕС и Великобританию в 2 раза. И китайцы не скрывают своих амбиций захватить европейский рынок. В условиях перехода на электротранспорт эти перспективы не выглядят такими уж туманными. Китайские электрички не уступают европейским, а стоят дешевле.
Так что скоро, вероятнее всего, все мы можем ездить исключительно на китайских авто!
Источник:
74 комментария
6 месяцев назад
За жирные и тучные 30 лет не разработать ничего нового
До сих пор ВАЗ выживает, клепая внучек ваз108 и клоны Реношной Дачии Логан
Обрезали поставки запчастей и вдруг выяснилось, что мы умеем только 2108, да и ту чуть с производства не сняли
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
и породил множество миллиардеров, начиная с Березовского
А вот новую модель - не сподобился
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
до этого Фиат, после - Рено, сейчас китайцев потихоньку запускаю...
Давно пора признать, что ВАЗ сам ничего никогда не придумывал - это не автозавод, а сборочное предприятие.
единственное исключение - Нива. но и ее спустя 40 лет обновили наотлюбись: поставили бампера пластиковые и крутилки от печки новые. А она как гнила, как коробкой выла, как со своими 80 лс в никуда не ехала, так никуда и не едет...( классная же машина в задумке, но и ее угробили...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Пока не задрали пошлины.
Вот уж когда-когда, а про 90-е ты не заливай, можно было хоть БМВ хоть Линкольн таункар купить, хоть Форд Ф150 :) Ну да, пропердели его немцы или американцы заляпали гамбургерами, но то такое, всё равно лучше чем ВАЗ было.
И ценник за 10 летний Е21 600-1000 долларов - нормально было :) Или Форд Сьерра, тоже до сих пор вон сосед ездит на помойку на нём :) Это ему лет 40 получается сейчас. А в 90-е был почти свежак.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Почему все 90-е проездил на ВАЗах:
Машина должна быть НОВОЙ.
Или, крайний случай, брать у знакомых.
А к нам тащили автохлам, конструкторы из нескольких машин.
В середине 90-х я попросил одноклассницу бывшую, вышедшую замуж за богатого немца, подобрать мне мерина у соседей.
Она подобрала и назвала мне цену.
Я прифигел - цена была в 1.5 раза выше чем у нас и без растоможки еще.
Одноклассница мне сказала:
Хорошие машины у нас дорого стоят - а кто здесь не может знакомым продать или нельзя восстанавливать - гонят в Россию.
Мой коллега, купив Ауди 100, при ДТП выяснил - его машина была сделана из ТРЕХ.
Второй раз он купил Ауди А4.
Вроде всю облазили - а когда он продавал - оказалась машина сделана из двух.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена