Как пассажир открыл аварийный люк самолёта, перепутав его с туалетом

Случилось это происшествие на самолёте рейса 702 Пакистанских международных авиалиний (PIA), который должен был доставить пассажиров из Манчестера (Великобритания) в Исламабад (Пакистан). Один из пассажиров, мучаемый мощными позывами и жаждущий срочного опорожнения, открыл аварийный выход самолёта, думая, что это дверь в вожделенный клозет.

После открытия аварийного люка сработала система эвакуации, и самолёт выбросил надувной трап.

Катастрофы, к счастью, удалось избежать, а пассажиры не были "высосаны" из самолёта, и никто не задохнулся от недостатка кислорода. Ведь авиалайнер только готовился к взлёту и находился на земле.

Однако всех пассажиров пришлось эвакуировать, а самолёт заново готовить к полёту. Задержка того рейса составила каких-то несчастных семь часов.

Собственно говоря, если бы страждущий пассажир попробовал бы открыть аварийный люк в полёте, то у него ничего не получилось бы. Ведь, во-первых, этот выход, предназначенный для эвакуации людей, блокируют перед взлётом.

А во-вторых, даже если отключить блокировку, в полёте открыть эту дверь не получится физически. Снаружи самолёта давление низкое, а люк открывается "на себя". Перепад давления внутри и снаружи просто не позволил бы открыть аварийный выход.

И даже если бы собралась целая группа пассажиров, желающих срочно попасть в "туалет", и они совместными усилиями попытались бы открыть этот "портал", то и в этом случае у них ничего не получилось бы. Усилие, которое необходимо приложить для этого, составляет несколько тонн.

А вот на земле, когда давление внутри и снаружи самолёта одинаковое, люк открыть очень просто. Что и было наглядно продемонстрировано в аэропорту Манчестера. Да и не только там. Пассажиры по всему миру с завидной регулярностью открывают аварийные люки самолётов: кому-то жарко, а кто-то с туалетом перепутал.

Лично для меня, во всей этой истории остались непонятными два момента. Первый момент. Почему другие пассажиры не остановили ломящегося в "туалет" собрата? Может быть, он впервые в жизни в самолёте оказался и понятия не имел, как выглядит дверь в авиаклозет.

А может быть, у него уже в ушах булькало, и ему всё равно было за какой дверью справлять нужду. Но остальные же видели, что он куда-то не туда рвётся. Или просто хотелось посмотреть, чем дело кончится?

Второй момент. Так всё-таки удалось этому пассажиру "коня привязать" или "балласт сбросить"? Или маленькая личная "катастрофа" приключилась-таки? В сообщении о происшествии об этом ничего не говорится!