Первооткрывательница междугородных автомобильных поездок

Пятого августа 1888 года Берта Бенц, взяв сыновей Ричарда и Ойгена, решила навестить свою мать в Пфорцхайме. Рано утром, пока Карл еще не проснулся, они выкатили автомобиль и двинулись в дальний путь. От Манхайма до Пфорцхайма было около 100 км., а если учесть, что в то время не было знаменитых немецких автобанов, то дорога ожидалась весьма не простой.

«Motorwagen» еще никогда не ездил на такие расстояния, и всю надежность автомобиля Берта ощутила на себе. По пути машина несколько раз ломалась, но женщина смогла устранить неисправности. Один раз даже пришлось воспользоваться услугами деревенского кузнеца, который сумел починить оборвавшуюся цепь.

Еще одной очень неприятной проблемой было отсутствие в продаже топлива. Бак был всего пять литров, и естественно на такой путь горючего не хватило. Берта знала, что для испытаний муж покупал бензин в аптеке. Это было чистящее средство под названием «лигроин». Но запасы в аптеках были не большие, и поэтому заправляться приходилось довольно часто.

Первая аптека, в которой заправили «Motorwagen», так и вошла в историю, как первая заправочная станция, а ее аптекарь сказал: «Если эти безлошадные повозки восторжествуют, наша городская аптека в Вислохе, возможно, войдет в историю как первая заправочная станция в мире, а я был первым заправщиком».

Во время остановок люди с удивлением рассматривали чудо-технику, а Берта с гордостью заявляла, что это вовсе не карета, а запатентованный автомобиль ее мужа – Карла Бенца.
Этот первый в истории автопробег был пройден за 13 часов с первой в истории женщиной-водителем, которая смогла убедить всех, что автомобиль способен не только ездить по кругу на площади, как ярмарочный аттракцион, но и преодолевать дальние расстояния. Таким образом жена поддержала мужа, и он вновь взялся за дело.