"Что за ископаемое?": новый электромобиль Lada e-Largus стоит столько же, сколько стоит Tesla с автопилотом

В Ижевске запустили производство электромобиля Lada e-Largus. Говорится, что до конца года планируют выпустить уже 200 автомобилей. У новой машины две комплектации - обычная (5 мест) и грузовая (2 места). Кроме того, потенциальных покупателей ждёт два варианта батарей - семейная машина будет иметь батарею емкостью 61 кв/ч, а грузовая - 45 кв/ч. На специализированных зарядках автомобиль можно зарядить в течение часа. Зарядка от розетки займёт от 12 до 16 часов.По словам Груненкова, заряда батареи пассажирского варианта электромобиля хватит на 420 км, грузового – на 320 км.

Пиковая рабочая мощность - 120 кВт (163 лошадиные силы). Максимальная скорость - 145 км/ч. Всё это в кузове от стандартного Ларгуса. Стартовая цена – от 2 990 000 рублей с учетом уже включенной субсидии от государства при покупке электромобиля. Без учёта скидки такая машина стоит 3,9 миллиона.

Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в разговоре с «Газета.Ru» рассказал, что в США за стоимость нового Ларгуса можно купить новую Теслу с автопилотом.

«За эти деньги можно купить себе новую Tesla в Америке или с пробегом в России, даже с учетом нашей безумной растаможки. Например, Model 3. И если убрать из нее задний ряд, то это будет гораздо более вместительный автомобиль, чем электрический Largus. Плюс Tesla едет лучше и уровень комфорта несопоставим. Нужно понимать, что за 4 млн рублей мы получаем «весла» в дверях вместо стеклоподъемников. Это реликтовое ископаемое», — сказал Шапарин.

Шапарин считает, что покупать новые Ларгусы будут различные ведомства, так как их обяжут к этому. Также машины могут оказаться в такси. Больше эти машины использовать негде. На рынке за эту стоимость можно купить любой электромобиль с гораздо более высокими характеристиками.