Однажды, под Новый Год
Под Новый Год принято рассказывать какие-то интересные истории. Гонораров всех не заработаешь, а вот почитать что-то в обеденный перерыв, под кофеек и сигареточку, народу надо. Вот и решил я выложить одну историю, которую сочинить невозможно...
Начну, пожалуй, с того, что в столице Эритреи (есть такая страна в Африке), в аэропорту имени Иоханеса-IV, сломался новенький и гарантийный "Эмбраер-190". Казалось-бы дело житейское, но было парочку "ньюансиков"... Заканчивался 2010 год. Тогда движки CF-34 обслуживала наша фирма и итальянцы из Тулузы. Итальянцев вытащить в командировку не удалось из-за рождественской недели, а по сему, нас, рабов Божьих, несмотря на небольшую заварушку между Эритреей и Эфиопией, запихнули в попутный турецкий борт и отправили в качестве "великих шаманов" ремонтировать сей девайс.
Эмбраер-190 .Вот так эта машинка выглядит.
Речь идет о городе Асмэра, столице Эритреи.
Так как наши небритые физиономии и страна исхода особого доверия у местных не вызывали, то к нам приставили здоровенного соглядатая из местной "Секьюрити", с автоматом.
Ангар, куда закатили "Эмбраер", напоминал раскаленную кастрюлю, несмотря на открытые двери, ворота и все, что можно было открыть, или выломать...Cобрать остатки мозгов в кучку в таких условиях было нереальной задачей, поэтому, чтобы не наломать дров, мы работали по ночам. Надежды руководства на быстрый ремонт были развеяны в пух и перья...Только через три дня нам удалось разобраться с неисправностью. Пока закрывали крышки, лючки, наводили марафет в кабине и под капотами движков, наступил вечер, 29 декабря.
Температура была самая Новогодняя, и прикольно соответствовала дате: +29 градусов Цельсия. Наконец подписываем все бумажки и сдаем борт на предполетную подготовку бригаде из Турции. По ходу пьесы, КВС шепнул на ушко, что обстановка в стране нехорошая, назревает большая буза и нужно быстро "делать ноги" куда подальше.
Вот казалось-бы: -сказал умный человек, бросайте всё и улетайте отсюда хоть на тазике!Нет, решили шмотки свои забрать из гостиницы...
Тут надо обязательно рассказать про нашего гвардейца-охранника...
Честно говоря, Мажди (так его звали) одним своим видом, без всякой экипировки, внушал неподдельный ужас: двухметрового роста, иссиня- черный, со зловещим блеском в глазах...
А если сюда добавить "мачете" на поясе, "лифчик" набитый запасными рожками и старый "калаш", то сразу возникало желание поднять руки вверх и признаться во всех смертных грехах.
Но самое интересное оказалось в том, что сей, зловещий с виду персонаж, оказался добрым и приятным парнем, который с удовольствием заваривал на всех кофе и всегда был готов помочь физически что-то подтащить, или поддержать.
Курил он какие-то местные, дешевые сигареты с пальмой на этикетке. По сравнению с "ароматами" от его сигарет, запах паленого керосина в ангаре напоминал духи Шанель...
Мажди сидел на ящике, прислонившись спиной к стене ангара с неизменной сигаретой в зубах, когда мы подошли:
-Надо съездить в гостиницу, вещи забрать...
-Хорошо, только сначала в центр заскочим за сигаретами...
Видавший виды джип стоял рядом, мы выехали за территорию аэропорта, и поехали в город.
То, что заваруха на подходе, определялось сразу: гражданские попрятались, а по пустынным улицам разъезжали только пикапы с солдатами.
Мажди впервые поехал через центр, где мы еще не были, и вдруг перед нами предстал памятник Пушкину! Здесь, у черта на куличках, в Африке, стоял наш Александр Сергеевич, держа в руке открытую книгу...
Мы дружно взвыли и упросили охранника разрешить нам прогуляться к памятнику, пока он покупает сигареты...
Представьте себе сцену: вечер, Африка, где-то слышны выстрелы, а мы ходим вокруг памятника Александру Сергеевичу и ищем хоть какой-то цветочек, чтобы положить к подножию... Обидно... Встретили родного человека, а подарить ему нечего... Отцепили с липучек комбинезонов лейбы, и положили их прямо к ногам поэта...
Пока мы разглядывали памятник и удивленно почесывали затылки, по дороге, в сторону нашей гостиницы промчались три пикапа набитые местными гвардейцами и протарахтел броневик...
Мажди подозрительно посмотрел вслед этой кавалькаде, как-то интересно ругнулся, на ломаном английском приказал нам стоять возле памятника, и отправился выяснять суть дела... Выстрелы уже раздавались совсем рядом, когда мы услышали громкий свист: охранник стоял у джипа и отчаянно махал руками.
Когда мы подбежали, то выяснилось, что повстанцы разогнали правительственные войска и заняли все прилегающие улицы, кроме одного переулка, по которому еще можно попытаться прорваться в аэропорт.
Мажди прыгнул за баранку, швырнул автомат мне под ноги и нажал на газ...Cудя по тому, как он летел по этой улочке, сшибая кенгурятником лотки торговцев и давя собак, с гвардейцами и иностранцами, в случае восстаний, в Эритрее особо не церемонятся...
Одно дело лежа на диване смотреть боевик, где хорошие парни убегают от плохих, а другое дело самому участвовать в этом "Экшене"...
Масса "эстетического удовольствия", доложу я вам, особенно, если понимаешь, что кто-то еще и стреляет тебе вслед. Короче говоря, сбив последний лоток, мы вылетели на дорогу, ведущую к аэропорту. На полдороге нас остановил наряд гвардейцев для проверки документов. Полистав паспорта, они посверлили нас злобными взглядами, но не шлепнули в придорожной канаве, а вернув документы, отпустили. Африка...
Когда мы пришлепали в аэропорт на простреленных задних колесах, наш многострадальный джип закипел, и стал смахивать на паровоз, как-бы говоря - "Я сделал все, что смог, спасайтесь-ка вы теперь сами!"...
Ну мы и побежали в терминал как были, в рабочих комбинезонах...
Вы знаете, что такое паника в аэропорту во время переворота? Нет?
Вот и я не знал, пока не увидел что это такое, своими глазами! Толпа выносит двери, ломает металлические ограждения, давя детей и друг-друга...Крик, вой, плач... Кромешный АД, другого слова просто не подобрать...
Мы проскочили через служебный вход за широкой спиной Мажди, лихо работавшему прикладом автомата. Пожимая руку нашему спасителю, я сунул в его широкую ладонь сто баксовую купюру...
-Зачем?
-Тебе пригодится...Береги себя, Мажди!
На наше счастье, тот турецкий борт, который мы ремонтировали, задержался... Мы сбегали в кандейку дежурной смены за своими инструментами (благо, что сообразили оставить их в аэропорту) и отправились разыскивать командира "Эмбраера".
Сроду не курящий КВС (Командир Воздушного Судна ) согласился подбросить нас до Анкары, а потом попросил сигарету, закурил, ухмыльнулся, и, глядя на беснующуюся толпу, добавил:
-Ну, что я говорил? А вот теперь неизвестно, сможем-ли мы улететь из этого дурдома...
Не без седых волос, но мы все-таки улетели, сидя на своих ящиках с инструментами, в хвосте самолета...
Всю дорогу мы благодарили Господа Бога за то, что когда-то жил великий поэт, Александр Сергеевич Пушкин, которому даже в Африке ставят памятники... Мистика, но получается, что именно он, только в виде памятника, спас наши жизни от разъяренной толпы... Не задержись мы, разглядывая памятник...
Аэропорт разгромили через три часа после нашего вылета. Диктатор, сбежав из столицы, собрал все свои войска и жестоко расправился с бунтовщиками. Были тысячи жертв среди местных, да и многие иностранцы попали под раздачу...Выжил-ли наш спаситель Мажди осталось загадкой...
Местной прессе была дана команда помалкивать, как там и принято, а журналисты всяких "СNN", "BBC" и прочих, разбежались от греха подальше... Кому-же охота оказаться с простреленной головой в придорожной канаве, или быть проданным в рабство?
Как лихие ковбои, верхом на своих ящиках, мы дотрусились до Анкары, распрощались с бригадой "Эмбраера" и, мужественно отказавшись от предложения ребят снять стресс в аэропортской кафешке, ближайшим бортом, полетели домой.
От командировок в Африку мы теперь шарахались как черт от ладана, какие-бы вознаграждения нам не сулили...
Вот такая Новогодняя история. Хотите верьте, хотите нет, но Пушкин для меня, с тех пор, не просто писатель и поэт...
Ну, как-то так.
1 комментарий
16 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена