Подольско- Воскресенский мост, как символ Украины

Вспомнили о проекте уже в 2003 году. Тогда планировалось, что мост будет готов в 2007 году. Но опять начались финансовые проблемы и строительство затянулось. Так мост выглядел в 2007 году. Когда по нему уже должны были ездить машины:

На фото самая важная часть моста - мост через Днепр. Согласитесь, немного отличается от того, что было задумано проектировщиками:

Сроки готовности перенесли на год-два. Но в 2008 году мост ещё не выглядел готовым:

Только в 2009 году построили необходимый для строительства речной кран и начали возводить с его помощью арку. Строители обещали закончить строительство в 2011 году. За год до предполагаемой сдачи объекта:

Но не тут-то было. Уникальный плавучий кран по имени "Захарий"(ЛК-600, что расшифровывается как" Ленинская кузница", по названию предприятия- изготовителя и грузоподьемность 600 тонн)специально спроектированный для строительства моста решает отдохнуть и заваливается отдыхать...
18 ноября 2011 года работы проводились возле Набережно-Рыбальской улицы, около 11:10 кран упал. На момент аварии краном оставалось установить четыре верхних секции моста. Команда крана не пострадала, из восьми работников пятеро спаслись самостоятельно, а троих освободила служба спасения Киева.
В результате работы комиссии был рассмотрен ряд версий происшедшего. Причиной аварии были признаны неправильные действия капитана крана: при работе по приведению крана в транспортное состояние был отсоединен левый понтон который обеспечивал необходимую устойчивость.
В качестве основной причины названо нарушение правил эксплуатации при опускании стрелы в походное положение — кран закончил свои работы и должен был буксироваться на стоянку. Для восстановления крана в нормальное положение пришлось отрезать грузовую и вспомогательную стрелу.

Но тем не менее ещё оставались надежды на то, что скоро мост будет готов. Начали даже асфальтировать некоторые участки...

Но оставшиеся детали арки оказались на своих местах только к середине 2014 года.

С тех пор особых изменений не наблюдалось. Элементы оста покрылись коррозией из-за воздействия атмосферных осадков на не защищенные поверхности элементов. Зато мост стал звездой. Там было снято несколько видеоклипов, включая видеоклип Валерия Меладзе, несколько рекламных роликов, а так же мост является точкой притяжения разного рода экстремалов, которые забираются и гуляют по нему.

Так же, "уникальный" (в прямом и переносном смысле) обьект, послужил примером в выпущенном в Германии пособии о том, как нельзя строить такие объекты. Об этом сообщает украинская редакция Deutsche Welle.
Как отмечает СМИ, министр транспорта Германии Александер Добриндт в ходе визита на Украину представит общественности технико-финансовую экспертизу моста, проведенную немецкими специалистами. В министерстве пояснили, что исследование объекта было проведено в рамках подготовки пособия для инженеров. Собранные в учебнике рекомендации должны помочь строителям избежать ошибок, допущенных при строительстве моста в Киеве.