SpaceX готовится к первому пилотируемому полёту. Новости от 07\12\2019. 16+

Интервью президента SpaceX известному американскому космическому порталу SpaceFlightNow изобилует такими подробностями, шо хоть стой, хоть падай.

Как известно, после очередного эпикфейла с проверкой системы спасения экипажа в апреле этого года, SpaceX по требованию НАСА провела ряд новых испытаний системы. И тут, как не странно, НАСА выставила не 1 требование, а целых 4. И касались они не только системы наддува баков при включении двигателей (которая собственно и дала течь и взрыв на испытательной площадке в апреле 2019-го), но и к собственно многоразовости и системы спасения, и к парашютам системы спасения, и к работе двигателей ориентации КК в целом. И, самое главное, выяснились некоторые пикантные подробности того, как лучший в мире перспективный КК Dragon Crew сначала лишился возможности полёта к Луне, затем лишился 7 кресел экипажа и превратился в 4-х местный корабль, а также как вообще появилась эта вопиющая своей одноразовостью парашютная система посадки в случае аварийных ситуаций...

Ну, давайте чуток по-подробнее.

Ватникам, короче не понять.
Получить 3 лярда на 7 мест, затем выяснить, что сиденья в твой минивен не помещаются, ну и сделать на 4 места... Покупатели найдутся, это ж частный бизнес, аккуратное отношение к каждой копеечке...

Но дальше - больше.

Главная фишка "дракона-2", по отношению к продукции недоразвитых любителей путино, заключалась в объединении функции маневровых двигателей "Дракона-2" с системой его спасения - широко разрекламированные двигатели SuperDraco должны были, мало того что стать многоразовыми, так ещё и многорежимными. Мол, ватники таскают тонну оборудования, которое каждый раз сбрасывают при выходе на орбиту - система спасения, корпус двигателей спасения, парашюты.. Мы отборемся за каждый сантиметр и килограмм, но сэкономим!

Сказано - сделано! Теперь SuperDraco, в случае чего, "як хеликоптэр" (С) Илон Маск, безо всяких парашютов спустится на землю и спасёт героический экипаж... Сначала выяснилось, что всё же без парашютов никак. А затем - что НАСА категорически не устраивает многоразовый клапан, который уже 4-й раз взрывается на поделках SpaceX. В общем, для включения двигателей ориентации корабля принято решение использовать одноразовый, як взрывпакет, диск-прокладку, которая после включения двигателя просто разрушается и не даёт подлым физическим законам шанса на протечку в системе повышения давления баков...

То есть. Читаем ещё раз. Эта самая прокладочка тупо не позволит двигателям ориентации включиться за полет БОЛЕЕ ОДНОГО РАЗА. То бишь, не попал в МКС с первого раза - ну что же, не беда - есть же Канадарм, спасет, милай! А если нет никого на МКС? Ну тоже не беда, вернемся... А если с импульсом напутали? ЭЭЭ, дорогой! Мы в памперсах экипаж Аполло-13 с орбиты Луны одни мимпульсом вернули, а тут-то делов...

Но и это ещё не всё.

По словам вышеупомянутой президентши SpaceX, НАСА заставило ещё и парашюты переделать. Цитирую: "При разработке парашютов мы использовали данные НАСА, взятые с программа Аполло... И тут выяснилось, что по какой-то причине, площади парашютов и прочности канатов, увы, не хватает..."

Товарищ Гувер, это шо вот щас было? Значит 16 раз слетали на Аполлонах - и хватало. А вот теперь, в 2019-м - не хватает? Это, по-моему, злостное вредительство. Расстрелять!

В общем, переделка системы парашютного спуска заняла целых 7 месяцев, включая 7 успешных тестов системы. Вопрос - а вот если бы ваш дракон не взорвался на стартовом столе, так бы и полетели?

Самое главное новшество, в духе "быстрее, выше, сильнее" товарищ президентша озвучила к концу интервью. Среднее время нахождения "Дракончика" на взлетной площадке составляет 8 месяцев. Но, засиделись астронавты, невмочь терпеть... И вот, первый запуск нового пилотируемого "Дракона-2" с двумя супергероями на борту состоится уже... в феврале 2020-го года, при том, что их корабль всё ещё собирается на заводе и на площадку будет доставлен только в начале января. Тем более, что там 4 января будет тест другого дракона - с той же площадки. не подвинешься...

Не 8 месяцев, а 1! Ну ладно, че мы цепляемся...

А, и ещё вопрос. На первый пилотируемый полёт Дракона НАСА уже потратило 3,1 млрд зелени. Никуда, кроме как к МК, Дракон-2 уже полететь не в состоянии - драконовские требования НАСА к безопасности заставили сильно уменьшить переохлаждение "Фальконов-9" для пилотируемых миссий, так шо поднять они смогут куда меньше первоначально заявленных тысяч кило. До МКС ещё куда ни шло, а вот на Луну...

И как так получается - 4 места в экипаже типа по 55 миллионов. Сколько раз должен слетать дракон-2 к МКС, чтобы окупиться?

3100 / (55*4) = 14 раз. Ну, допустим. Напомню, что МКС будет летать до 2024-го - то есть, осталось всего 5 лет. А что, остальные Драконы будут бесплатные, или все 14 полётов на одном драконе? Многоразово?

Ну, как-то так. Воистину, женщина иногда расскажет такое, что мужчина и по пьяни промолчит...
Оригинал интервью здесь:
https://spaceflightnow.com/2019/12/07/after-redesigns-the-finish-line-is-in-sight-for-spacexs-crew-dragon/
Будьте здоровы!