Как слону дробина: Т-14 «Армата» больше не боится противотанковых боеприпасов
В качестве примера можно привести новейший российский танк Т-14 «Армата», известный благодаря необитаемой башни. На нем установлен защитный комплекс российского производства КАЗ «Афганит».
Данный комплекс активной защиты в полном объем устанавливается на БМП Т-15 БМП семейства «Куранец». В качестве основы КАЗа используется радиооптический радар, который состоит из АФАР-панелей в количестве 4 шт. импульсно-доплеровского радара, с которым интегрированы ультрафиолетовые пеленгаторы. Благодаря наличию таких качеств комплекс активной защиты можно использовать для разведки, атаки и защиты.
«Афганит» - большое количество разнообразных датчиков, которые интегрированы в систему управления огнем. Таким образом, после отражения атаки танк может развернуть башню к подлетающему снаряду. КАЗ через траекторию его полета определяет местонахождение врага и наносит по нему удар.Ещё одним преимуществом комплекса является устойчивость к РЭБ и возможность работы в пассивном режиме. КАЗ контролирует роботизированной пулеметной установкой, которая уничтожает вражеские снаряды.
Из вышесказанного можно сделать вывод, что российские танки Т-14 «Армата» и прочая отечественная бронетехника имеют эффективную защиту от противотанковых ракетных комплексов, в число которых входит американский «Джавелин».
73 комментария
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Да и не только ПТРК могут танку вред нанести, есть ещё мины, артиллерия, авиация. немцы вон новую пушку 130 мм испытывают, которая БОПС-ами будет гарантированно Армату в лоб корпуса прошибать. В общем пока техника в войска не поступила в подавляющих количествах, то и говорить особо не о чем. У Гитлера тоже были танки МАУС.. не сильно они зарешали в войне :)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
2. Экономия на модернизации, можно выпускать новые и новые моды, а опробовать и обкатать можно опять-же на малой партии.
3. И о плохом - концепция модульного блока двигатель/редуктор/коробка хорош, но моторесурс = двигатель/редуктор/коробка (( Вот и не спешат даже с 1й партией, нужно довести моторесурс движка до приемлемых минимальных велечин.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена