Рижский прорыв в логистике и экономике транспортно-портового хозяйства
Таким образом констатируется успех латвийской экономической политики, в результате которой удалось сократить на 99% российский угольный транзит через Латвию.
И это еще не все. Портовое хозяйство и связанные с ним виды бизнеса являются крупнейшими работодателями, а также основными источниками налоговых поступлений в бюджеты всех уровней, от центрального до муниципального.
Источник:
Что само по себе пагубно сказывается на постиндустриальной экономике Латвии.
Рабочие руки компетенции которых могли бы быть задействованы в более модных и современных областях экономики таких например как различные услуги вынуждены были заниматься банальной перевалкой российских и белорусских грузов.
Источник:
Сфера услуг в Латвии уже формирует свыше 45% национального ВВП.
Доходы же от перевалки грузов в портах и транзитная логистика по железной дороге в ней составляет чуть более половины. В частности, Рижский свободный порт создает более 16 % латвийской экономики, что по сравнению с дотациями ЕС неэффективно, к тому же есть отличный постоянный источник ВВП в виде переводов граждан Латвии работающих за пределами страны.
Прекращение транзита через Ригу экспорта российского угля на первый взгляд может показаться не слишком влияющим фактором.
В структуре грузооборота Рижского порта, по итогам 2020 года, уголь занимал всего 11,3%, уступая зерну (13%), контейнерам (19,4%) и лесоматериалам (24,4%).
Но дело в том, что и в них доля грузов российского происхождения также являлась основной, с чем Латвии естественно необходимо бороться, вред от тоталитарных грузов страны агрессора очевиден.
И к латвийскому счастью эти виды грузов Россия через Латвию возить тоже перестает.
По итогу января 2021 года количество насыпных грузов сократилось на четверть, генеральных грузов – на 13%, наливных – на 20%, нефтепродуктов – на 21%, а древесной щепы – настоящий ПРОРЫВ, более чем в два раза!
Суммируя все направления получается, что грузооборот рижского порта Латвии удалось снизить сразу на 20%, что означает ожидаемое небольшое уменьшение годового латвийского ВВП по все го лишь на 3,2% или, ориентировочно, на 1,088 млрд долларов.
Источник:
С учетом взаимосвязанного уменьшения объемов перевозимых транзитных грузов, а значит и выпадения доходов Латвийской железной дороги, эту цифру можно смело увеличить до 1,2 млрд.
Латвия получает прекрасный мультипликационный эффект в структурной перестройке экономики, освобождения её от тлетворного тоталитарного влияния стран не поддерживающих общечеловеческие демократические ценности атлантического единства, освобождаются несколько тысяч рабочих рук для продвижения истинных европейско-атлантических ценностей и участия в новейших сферах сверх гендерной экономики услуг.
Источник:
Железнодорожники уже начали распродавать излишки своей инфраструктуры на вторчермет, что в свою очередь хотя бы частично компенсирует ужас оккупации Латвии Россией, эта недемократическая железная дорога, как и порт были в свое время силой навязаны и
Источник:
Важно отметить, упомянутые выше 20% сокращения – это к счастью не предел, Латвии есть еще куда стремится. Прекращение перевалки угля – лишь первая ласточка успеха.
По мере расширения мощностей новых российских портов в Ленинградской области, в перспективе ближайших 3–5 лет, порты Латвии очистятся еще, по меньшей мере, от половины оставшихся грузов.
Конечно, есть еще куда развиваться, есть к чему стремится, например к окончательному прекращению перевалки белорусских калийных удобрений.
Настоящий успех еще впереди!
Источник:
Россия и Беларусь в скором времени больше не смогут сохранять хозяйственные связи с железной дорогой и портами Латвии.
Источник:
51 комментарий
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Извините, если я спьяну рубанул правду-матку.
Надо было раскланиваться и соблюдать толерантность?..
Ну, живу я в Латвии и живу.
Русский, из Куйбышева, негр, угнетаемый местными нациками.
И всё-же - живу и радуюсь!
И!... Глвное!... Радуюсь любому реальному успеху моей Родины!..
Хотелось бы, чтобы и Вы (россиянин?) порадовались за успехи Латвии.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена