Выставка техники - Комтранс-2013

На подходе к третьему павильону в самом начале уличной экспозиции посетителей встречает известный в сети грузовик-прототип. Хотя это уже и не прототип, грузовик имеет госномера, значит и сертификацию он прошёл.

Новинка DAF`a XF Evro 6

Volvo

Помимо автомобилей, на стенде много технических стендов, показывающих узлы и агрегаты в разрезе. Вот например передняя независимая(!!!) подвеска Volvo.

По соседству с Volvo находится их же подразделение Renault Trucks, тут так же наносятся последние штрихи к образу.

В этом году Renault Trucks полностью обновили всю линейку выпускаемых грузовиков, эти новинки представлены на стенде.

У Scania стоят Streamline с кабинами G и R, "скамеечка" с трейлером по подготовки лыж сборной России по биатлону, много разных модификаций грузовиков на шасси, произведённых в России

и люксовый сидельник Black Amber, который уже обрёл своего владельца прямо во время проведения выставки.

Ряды MAN`ов, немцы так же занимают большой стенд.

В этом году мановцы показывают первый грузовик, собранный в России.

Iveco показывают всю свою линейку коммерческих автомобилей во главе с Грузовиком года 2013 Stralis.

Новинку DAF`a я уже показал, так же голландцы демонстрируют уже известные у нас модели. Кстати, считается, что у DAF`a самая большая кабина среди европы, по цифрам может и так, но по ощущениям - это спорно.

У Ford`a центральным экспонатом для меня является Cargo, хотя на стенде есть и премьерные показы.

Грузовики Hino, в европейской части России многие по незнанию принимают этот бренд за китайский, что таковым не является. Hino - это грузовое подразделение компании Toyota, с очень богатой историей, на нашем востоке очень хорошо знают эту марку. Например, грузовики Hino завоёвывали на Дакаре первые места среди серийных грузовиков. Думаю, что потом я расскажу поподробнее об этих грузовиках.

Вплотную к грандам подбирается компания Hyundai, мы уже привыкли к её мало- и среднетонажным грузовикам на улицах наших городов. На российской выставке компания представляет свою новинку, грузовики Xcient.

Честь моих любимых носатых америкосов на выставке в одиночку отстаивает International Pro Star, очень амбициозный проект.

Не обойти стороной и этого гиганта, площадь они занимают так же немалую.

Единственный Actros IV на выставке вот эта масштабная модель на стенде Mobil. Когда они не показали его на прошлом Комтрансе два года назад, их ещё можно было понять. Но по прошествии двух лет не привезти новую модель флагмана - это нечто с чем-то. Маркетологи, теперь они правят в нашем мире.

А виной отсутствия флагмана вот этот грузовик, собранный данной немецкой компанией у нас в России уже в количестве 5.000 штук. Да, грузовик отличный, нашей сборки, но не привезя на выставку четвёртый Actros, к стране товарищи бюргеры отнеслись по швайнски.

Наш автопром обошёлся без мифического ЗиЛа. Нет, что-то было поливо-уборочное с МАЗовской кабиной под этим брендом, подробности в субботу узнаю, но вот без всяких журавлей в небе. На фото Газон Next, считаю очень хорошее название, тем более, в обиходе оно уже не один десяток лет.

Вот ещё одна ГАЗовская модификация от Чайка Сервис.

ГАЗели Next

Ещё газовцы представляют на своём стенде раллийную Газель, участницу последнего Шёлкового Пути, машина очень интересная и на выставке можно рассмотреть "все её трещинки")))

Урал так же входит в группу компаний ГАЗ.

МАЗ обошлись без носатого будущего. Говорят, что стабильность это признак мастерства, что ж, утверждение верное. Утверждение.

Но огульно ругать эту марку не стоит, завод не стоит на месте, развитие на лицо. Кстати, белорусы привезли своих раллийных героев, финишёров Дакара(а это достойное звание в раллийных рядах) и бронзовых призёров ралли Шёлковый Путь-2013 команду МАЗ-СПОРТавто.

На уличной экспозиции стоит техничка и боевой грузовик на платформе.

Ну и конечно же наш КАМАЗ. Новинка КАМАЗ 5490.

На стенде присутствует магазин вычурного бренда нуворишей Боско Ди Чиледжи, с соответствующими космическими ценами. Дотянулись буржуйские руки до народного КАМАЗа.. В витрине магазина нас встречает комбинезон Эдуарда Николаева.

Ну и как же КАМАЗ без КАМАЗ-мастера. На стенде Грузовик-победитель Шёлкового Пути-2013, экипаж Сотников-Мизюкаев-Аферин. По логике вещей на стенде должен был бы красоваться грузовик-победитель Дакара Николаевского экипажа, но он сейчас в стадии глубокой модернизации, покрыт грифом секретности, что и понятно, его пока нельзя выставлять на всеобщее обозрение.

Помимо большого количества грузовиков, на КАМАЗовском стенде есть очень интересный тренажёр КАМАЗ-Дакар, с эффектом полного присутствия.

Есть тренажёр и у Вольвовцев.

А на стенде Volvo всем желающим демонстрируют работу ремней безопасности с помощью вот этой поворачивающейся кабины.

Так же на выставке много стендов компаний-производителей агрегатов. Вот например коробки ZF.

А вот сёдла Jost.

Наглядная демонстрация преимуществ легкосплавных колёсных дисков, стальной диск весит как два новых.

Ну и конечно же на выставке много разных других производителей коммерческих автомобилей. Isuzu

Iveco.

Citroen

Peugeot

На стенде Volkswagen очень интересный Amarok. Три таких автомобиля своим ходом через Чукотку достигли Камчатки.

На выставке у брендов Volvo, MAN, Scania, DAF открыты магазины с одеждой, аксессуарами и моделями.