Музей Ferrari (50 фото)
Перед музеем посетителей встречает концептуальная композиция - "формульный" болид в клетке из прутьев.
После входа первое, что видит посетитель - висящий на стене спортивный спайдер 750 Monza 1954 года.
На противоположной стене выставлены модели "формульных" болидов в масштабе 1/3 для продувки в аэродинамической трубе.
Миновав фирменный магазин сувениров (скудный, дорогой и бестолковый), мы попадаем в зал, где выставлены разнообразные гоночные модели. 330 P3 (1966):
Далее следуют разнообразные "формульные" машины, в которых мало что понимаю, так что подсказывайте, если где-то ошибся. 166F2 (1949):
156 F1 (1961):
156 F1 (1981):
156-85 (1985):
F1-89 (1989):
F60 (2009):
Экспозиция спортпрототипов тоже представлена довольно обширно. Еще одна 750 Monza:
225S (1952):
512M (1970):
312P (1969):
500 TRC 1957:
125S 1947:
Еще раз окинем взглядом ле-мановские прототипы:
Немного дорожных моделей (вообще, их до обидного мало в музее). Кабриолет Mondial T 1989 года:
Парочка прекрасных 275 GTB, принадлежавших актеру Стиву МакКуину:
Сам Коммендаторе неодобрительно смотрит на посетителей:
В "Зале славы" выставлены чемпионские болиды F1:
В следующем зале представлены различные ходовые прототипы и промо-модели.
Далее следует экспозиция современных дорожных машин, а также моделей для кубковых и кольцевых гонок. 430 GT2:
430 Scuderia:
458 Speciale:
360:
308 GT/M (прототип для американской серии IMSA):
348 GTC/LM:
308 GTB Michelotto Gr. 4, единственная модель в истории Ferrari, созданная для участия в ралли:
575 GTC:
360 GT2:
И, наконец, последний зал посвящен созданию новейшей модели LaFerrari. В нем представлены два дизайнерских макета, показывающих поиски формы:
Затем пластилиновый макет, в котором уже прослеживаются черты окончательной модели:
И, наконец, финальная версия (тоже в виде макета):
