Трансформер Split&Go

Компактные малолитражки отлично подходят для поездок по городу, однако они вряд ли смогут уместить большую семью со всем багажом. Концепт Split&Go имеет необычный раздвижной корпус, позволяющий ему превращаться из микромобиля в комфортный и вместительный вэн.

✖

В сложенном состоянии автомобиль, разработанный Kenan Haliloglu, без труда сможет лавировать по узким улочкам и загруженным дорогам мегаполисов. При трансформации, его длина увеличивается почти в 2,5 раза, что позволяет создать пространство для нескольких рядов сидений и багажа. Автомобиль имеет две управляемые оси, что способствует хорошей управляемости, несмотря на длину кузова.

Более того, автомобиль оснащен экологичным и экономичным электродвигателем.

Стоит отметить, что Split&Go также идеально подойдет для коммерческих перевозок. Некоторые известные компании уже начали поддержку проекта.

SPLIT&GO By. Kenan Haliloglu

Источник:

#Split&Go #Авто #концепт-кары #концепты

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

10 самых оригинальных автомобилей в истории Nissan

Отечественные концепт-кары

Лучшие концепт-кары 2013 года

11 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

blademag

11 лет назад

Дайте видео трансформации!!

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Макс

blademag

11 лет назад

если бы оно было, то это была бы революция.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

sgb66

17k

11 лет назад

Третье фото: передняя капсула (та, что маленькая - 2 фото) заезжает на заднюю часть. Далее обе части сцепляются, убирается передняя подпорка задней части, "лишние" колеса вдвигают внутрь и закрывают фальшпанелью. Ну и нахрена всё это надо? Проще просто пристыковать заднюю часть и пусть машина станет 3-х осной.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Петр

11 лет назад

Видос можно не смотреть)
Скорее всего "батарейки" есть и в док-станции, и колеса там тоже ведущие. задумка очень даже неплохая.
Сразу вспомнился планшет асус трансформер с доп батареей в клавиатуре - в дальние поездки беру его с клавой, а так каждый день только планшет ;)

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 11 комментариев